与路哥告别之后,我们前往赛里木湖,下山后第一件事就是给一身泥泞的领航员冲个凉。
领航员这个级别的SUV在北京洗车,少说也要百八十,我们找的这家店无论什么车型,统一30块钱,不仅价格实惠,洗的也特别仔细,两台车足足花了两个多小时,良心店家呀。
去赛里木湖的这段高速上,领航员的底盘让我有些意外,没想到这样一个高大的SUV,高速行驶时这么稳。
虽然外表比较硬派,不过领航员还是采用了承载式车身,并且对避震阻尼的设定也富有韧性,公路行驶时具有不错的舒适性。
前往赛里木湖的果子沟路段,由于昨天的大雨导致连霍高速部分路段封路,还好当地政府及时的进行抢修,并没有过多的耽误我们的行程。
如果说在北京自行车上高速是个新鲜事,那在高速放牛绝对是新疆特色。
眼前这架非常壮观的果子沟大桥,是伊宁和乌鲁木齐之间的交通咽喉,山高路险,还经常会发生山体滑坡地势,建造这样一座桥需要怎样的智慧。
走出大桥隧道后,赛里木湖面投射出雪山的倒影一下映入眼帘,犹如塞外仙境。
赛里木湖是新疆海拔最高,面积最大的湖泊,作为大西洋暖流能够到达的最东端,有着“大西洋最后一滴眼泪”的美誉。
我们行驶在环湖公路上,全程90km,任何一个位置都能欣赏到赛里木湖的美景。
不知道是不是在城市里开车久了,在空旷的公路上顾队开的很尽兴,对领航员3.5T的动力表示非常满意。
加上三个人总重量已经接近3.5吨,领航员依然能够提供很好的加速表现,这台六缸“大心脏”能压榨出261kW(355Ps)/5250rpm的最大功率,和576Nm/2500rpm的最大扭矩。
十点左右我们到达景区内唯一的酒店,旅游淡季标间接近300元一晚,旺季可能要翻一倍,即便是500多我觉得也不算贵,毕竟你想换一家的话还要再开将近100km。
也许是中午的肉串还没有消化,大家都没什么胃口,一份家常面,一盘麻椒鸡,虽然简单但味道都不错。
在餐厅的正面有一幅成吉思汗壁画,不难看出这是成吉思汗阅兵的场景,而在赛里木湖景区内就保留着点将台遗址。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。