爱卡新能源评测 增程混动别克Velite 5

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　继凯迪拉克CT6混动、别克君越30H全混动和雪佛兰迈锐宝XL混动之后，通用在中国又推出了第四款混动车型——别克Velite 5。随着别克Velite 5上市销售，通用在中国的新能源车型已经完成了从中大型车到中型车，再到紧凑型车的全面覆盖，产品布局正逐渐完善。同之前推出的车型不同，别克Velite 5采用的是增程式混合动力，相比油电混动，这款车型能给我们带来怎样的惊喜？

　　别克Velite 5带给我们最大的惊喜应该就是增程式混动系统了。虽同为混动，但别克的增程式混动更像是纯电动与油电混动的结合体。电量充足时，车辆在任何工况下都全部由电力来驱动，这时候别克Velite 5相当于一辆纯电动车型。当切换到锁定模式，或者电量耗尽时，别克Velite 5则变身为油电混动车，发动机更多地参与到驱动中。

　　对于消费者来说，新能源车型的续航里程和油耗是最为重要的关注点，别克Velite 5增程混动模式让这两个数据同时提升到惊艳水平——综合油耗0.9L/100km、纯电续航116km、总续航768km。除了续航和油耗这两点，售价同样重要，目前别克Velite 5推出两款车型，售价分别为26.58万元和29.58万元，享受3.6万元的补贴后，售价分别为22.98万元和25.98万元，在上海地区还可以免费获得新能源牌照。

一、外观运动时尚

　　不少人总是将新能源车型和买菜车挂钩，认为赋予其一副相貌平平的外观最为合适，我不敢苟同。作为未来汽车的主力军，同时也得益于构造布局相对简单，新能源车型应该在外观上更具未来感和科技感才对，别克Velite 5显然做的还不错。

不少人说这款车借鉴了别克Velite概念车的造型，说实话，我真没看出来，倒是看到了不少迈锐宝的影子，当你知道这款车其实是和雪佛兰Volt同平台时，你就不难理解它为什么长得这么像迈锐宝了。

　　长得像谁都没关系，只要让人感觉赏心悦目就行。别克的飞翼式进气格栅似乎比雪佛兰领结Logo更加适合这个前脸造型。

凌利的腰线和掀背式行李厢门勾勒出俯冲式车身造型，双色车身与运动感十足的轮圈配合凸显出了整车的时尚感。整车长宽高分别为4579/1811/1494mm，轴距尺寸为2694mm。

飞翼式进气格栅与整个前脸搭配非常和谐，别克Logo外围的蓝色线条点缀透露出了新能源汽车的身份。

发动机舱盖上的线条让整车显得肌肉感十足，同时为整车空气动力性能做出优化。

发动机舱盖上的线条设计一直延伸到车顶处，细节处理非常到位。车顶天线采用了鲨鱼鳍式造型，与车顶线条搭配显得动感十足。

别克Velite 5采用了掀背式尾部造型，在行李厢盖上方还布置了鸭尾式小尾翼，一系列细节造型处理让整车风阻系数低至0.28。

尾灯采用了熏黑设计，看起来非常具有运动感。行李厢门中间的黑色装饰条将左右尾灯连为一起，增加了车尾的视觉宽度。

车尾处EREV标识表明别克Velite 5采用了增程式混合动力系统。

别克Velite 5轮圈采用了双色设计，造型非常动感。轮胎采用了米其林Primacy 3浩悦轮胎，这款轮胎主打静音舒适，规格为215/50 R17。

　　小结：从外观来看，别克Velite 5显得运动时尚，相信会博得不少年轻人的青睐。车身尺寸虽然是标标准准的紧凑级数据，但凭借着动感的造型，整车看起来并不是很小。