[爱卡汽车 新能源频道 原创]
宝马i3是一款优点和缺点同样分明的车型，它有着不俗的设计和优秀的驾驶品质，让人对它一见钟情；但是在续航和充电方面的两大短板，却又让人对它爱不起来，所以真正花钱买它的人少之又少。针对续航里程的不足，宝马推出了i3升级款，这次升级能够改变叫好不叫座的局面吗？
i3是宝马旗下首款量产的纯电动汽车，它于2013年发布，在国外取得了不错的销量。但在国内，i3的市场表现平平，原因主要是续航里程较短，仅有150km左右。
针对续航里程不足的问题，宝马推出了i3升级款，电池容量增50%，达到了33kWh。在严苛的X-Green新能源汽车评价体系中，宝马i3升级款（以下简称宝马i3）能够获得多少分呢？
宝马i3的外部尺寸为4006mm×1775mm×1600mm，轴距则是2570mm，整个体型是比较小巧的。
前脸处依然可以看到经典的双肾造型，不过这个格栅其实是封闭式的。
宝马i3升级款的灯组设计很特别，近光灯和U形日间行车灯在上，下方圆形的并不是雾灯，而是远光灯和转向灯。
我们所测试的豪华版车型的灯组采用了全LED光源，并应用了随动转向技术。而配置较低的时尚版车型采用的则是卤素光源。
宝马i3升级款采用了普利司通ECOPIA EP500系列节能轮胎，规格为前轮155/70 R19、后轮175/60 R19。可以看到，这款轮胎非常窄，有利于降低滚阻，提升续航里程。
为了降低能耗，宝马i3在轻量化上面做足了功夫。不仅覆盖件没有用到金属，就连车身也主要由碳纤维增强复合材料构成，这在民用车里是非常少见的。
打开车门，可以看到门槛处车身材质裸露在外，纹理非常特别，这就是碳纤维增强复合材料。这种材料重量轻、强度大，得益于此，宝马i3升级款的车身重量仅为151kg，整备质量也只有1298kg。
为了实现轻量化，宝马做出了非常多的努力。但是i3的尾门处却覆盖了一层玻璃，令重量增加不少 。轻量化固然非常重要，但是为了颜值也只好妥协了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
32025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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