对于宝马i3的外观,人们的意见可能不太统一,但是对于它的内饰,我们绝对要点赞。i3的内饰设计采用了家居风格,同时融合了悬浮中控屏等充满科技感的元素。
对于宝马i3的外观,人们的意见可能不太统一,但是对于它的内饰,我们绝对要点赞。i3的内饰设计采用了家居风格,同时融合了悬浮中控屏等充满科技感的元素。
宝马i3采用2辐方向盘,大幅度转动方向盘时,容易弄错方向盘的上下。另外我们还要吐槽的是i3的仪表盘,面积非常小,显示效果一般,界面也有待改进,与整车的科技感相比有较大落差。
宝马i3采用了怀挡设计,挡杆的设计与众不同,极具科技感,上面还集成了车辆启动按钮。
车内大量采用织物、木材等可再生和可重复利用的材料,非常契合电动汽车节能环保的理念。
宝马的iDrive系统我们已经非常熟悉了,宝马i3继续沿用这套系统,并在其中加入了寻找充电桩、设置定时充电等实用功能。
身高1.74m的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,头部空间非常充裕。
前排座椅位置保持不变,体验者在后排能够获得4指的头部空间和2拳的腿部空间。对于一款轴距仅2570mm的A0级小车来说,这样的空间表现已经很不错了。
宝马i3采用了对开门的设计,必须先打开前门,才能开启后门,关门时则是反过来。另外,由于后门比较小,要进出后排时,需要将前排的座椅放倒一定的角度,比较麻烦。
宝马i3的电池模块很厚,所以车厢内地板比较高,对身材娇小的女士来说,上下车会有些不方便。
由于采用了后驱布局,电机和电控设备占据了较多的空间,所以宝马i3的行李厢容量较小,而且地板较高。好在后排座椅可以放倒,从而拓展一些空间。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?