[XCAR 评测 原创]
说到日产轩逸这款车,我并没有太多华丽的词藻可以去形容它,这是一款虽无鲜明特点,但也没有明显缺陷的车。它就像丰田的卡罗拉一样,就是一款走纯家用路线的“买菜车”。如果把法拉利、兰博基尼等超跑比作满汉全席的话,那么东风日产轩逸就是一份普通工薪阶层中午常吃的番茄蛋盖饭。作为中期改款车型,在新做好的这份盖饭上现在又增加了几块酸萝卜小菜,还配上了一碗清汤,让你的这份工作餐变得更加有滋有味。
2016款东风日产轩逸目前共8款车型(不包含轩逸经典),售价区间在11.9~15.9万元之间。我们拿到的测试车型为1.6XV CVT智尊版,属于1.6L的顶配车型。之前我们一直没有对这款中期改款车型进行评测,所以,这篇文章算得上是一篇迟来的报道。
2016款东风日产轩逸 | |
2016款 1.6XE 手动舒适版 | 11.90万元 |
2016款 1.6XL 手动豪华版 | 12.50万元 |
2016款 1.6XE CVT舒适版 | 12.90万元 |
2016款 1.6XL CVT豪华版 | 13.50万元 |
2016款 1.6XL CVT尊享版 | 13.78万元 |
2016款 1.6XV CVT智享版 | 13.98万元 |
2016款 1.6XV CVT智尊版 | 14.68万元 |
2016款 1.8XL CVT豪华版 | 15.00万元 |
2016款 1.8XV CVT智尊版 | 15.90万元 |
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作为中期改款车型,2016款的东风日产轩逸在外形参数上基本没有发生变化。整体外形也仅仅是在老款车型基础上进行的一次“微创整容”。
虽然方式比较套路,但不得不说的是,新款轩逸在套用了日产全新V-motion家族前脸之后变得年轻了许多。
前大灯也经过了重新设计,新加入的LED日行灯终于让轩逸赶上了时代的潮流。近光灯也引入了LED光源。不过,比较可惜的是,这些都是高配车型的专属。
丰富的线条让新款轩逸看起来多了一些立体感,一个没有健身习惯的居家男人也要露出上臂给你秀一秀“肱二头肌”了。
后视镜除了集成电动调节和转向灯之外,部分车型是可以选装后视镜电加热功能的。
2700mm的轴距在同级别竞品车型当中处于中等偏上的水准,毕竟轩逸主打的就是家用,大乘坐空间是该车型很重要的一个卖点。
采用全新设计的前脸让轩逸年轻了不少,但从其他角度来看,轩逸依旧给人的是一种十分慵懒的感觉。
比起新蓝鸟来说,轩逸的车尾显得平庸了许多,比较耐看的设计倒是十分符合其买菜代步车的定位。
尾灯内新增加了LED示宽灯带,起到了与车头LED日行灯呼应的作用。
1.6L车型全系标配的是普利司通绿歌伴EP150轮胎,规格为195/ 60 R16,这是一款主打舒适节能的产品。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
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之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。