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车迷艺术馆 阿尔法·罗密欧博物馆游记

第 3/5 页:时间长河
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  “时间长河”

阿尔法1910年24HP是Alfa Romeo,哦不,当时还叫做A.L.F.A(伦巴第汽车制造厂)生产的首款车型。它搭载了世界上第一款双顶置凸轮轴(DOHC)四缸发动机,排量4.1L最高时速超过100km/h。

阿尔法RL Super Sport是Alfa Romeo在一战结束后生产的第一款运动型轿车,车身由Giusep pemerosi设计,RL系列车型分为普通、运动和竞速三个版本。

阿尔法正如其名,1911年款15HP Corsa是15HP的高性能版本,装备2.4L四缸发动机。

  运用了Alfa Romeo P2赛车技术的6C 1750Gran Sport和身边的8C 2300 Corto在当时凭借强大的性能和绝美的外观俘获了无数车迷的心。

阿尔法其中,6C 1750Gran Sport的车身由Zagato制造,一出场就为Alfa Romeo摘得1000英里大赛桂冠。

阿尔法6C与8C的数字代表着气缸数,这个传统也被Alfa Romeo延续至今。图中的8C 2300 Corto除了赛车版本,还有硬顶、敞篷等车型,其中敞篷版更是成为了墨索里尼阅兵时的座驾。

阿尔法由博通设计的1954年Giulietta搭载一台1.3L 65Ps发动机,从1954年到1965年的生命周期中共生产了20万辆,也是Alfa Romeo二战后生产的首批量产车型。

阿尔法1962年登场的Giulia正是Arese工厂下线的第一款车型,搭载1.6L四缸发动机。在生命周期内累计销量达到了100万辆。

阿尔法1985年诞生的Alfa Romeo 75是为了纪念Alfa Romeo品牌在当时成立75周年的作品,也是在现款Giulia之前Alfa Romeo最后一款前置后驱布局的量产车型。

阿尔法8C Competizione搭载与玛莎拉蒂GT同样的4.7L V8发动机。在外观方面也依靠Alfa Romeo独特的艺术造诣赋予了该车更多的魅力。

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