“极致速度”区域最为显著的标志是一面写的密密麻麻的墙,这些文字记录的是Alfa Romeo获得的每一场冠军。
据官方统计,Alfa Romeo品牌自成立以来一共获得过576场国际比赛冠军,而据民间记载,实际冠军数量会超过700个。
由Merosi设计的RL赛车是Alfa Romeo第一辆带有“四叶草”标志的赛车,在此之后“四叶草”成为了Alfa Romeo赛车与高性能的标志。
Tipe 159由Tipe158衍生而来,可输出420Ps的狂暴动力使其成为了上世纪50年代的传奇赛车。
P2赛车搭载了145Ps八缸双机械增压发动机,在1925年代后期版上,其最大马力更是达到了160Ps。
这辆被称为世界最美车之一的Tipo 33 Stradale产量仅有18台。搭载一台2.0L V8发动机,将其称为珍宝也并不为过。
500Ps的TT 12在当年曾为车队赢得过8场耐力赛中的7场冠军。
采用了3.0L 12缸发动机的SC 12 Turbo简直可以用变态来形容。拥有520Ps的它曾在1977年Monza 1000英里耐力赛上包揽了所有分站的冠军。
1993年155 V6 TI以155量产车的前驱平台为基础,利用德国房车大师赛(DTM)规则漏洞进行大幅改装,从而轻松取得1993年德国房车大师赛的年度总冠军。
155 V6 TI的发动机可在12000rpm输出420Ps,经由四驱系统传递到地面推动仅1100kg的车身,在当年的20场比赛中取得了12场冠军。
简短的参观行程转瞬即逝。作为匆匆过客,我只能在感叹Alfa Romeo品牌能将性能与艺术融合得如此完美的同时,也对在世界汽车历史上Alfa Romeo这一页留下浓重一笔的先驱们表达本人发自内心的崇敬。他们将意大利人的热情挥洒的淋漓尽致,又通过如此优雅的方式告诉了世界,人们热爱激情与浪漫,世界需要意大利车。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。