一汽森雅R7作为一款中国品牌的小型SUV,上市以来确实获得了不错的市场反应。而在今天,一汽森雅R7推出了2017款车型。新款车型在外观上变动不大,同老款车型基本保持一致。总体看来,2017款一汽森雅R7可以看作是一次小改款车型,主要提升之处在于车辆的配置方面。
首先这台车辆自主设计程度很高、没有模仿抄袭的成分,这点是值得肯定的。并且车辆整体线条相当饱满、流畅,在细节的设计上以简洁为主,并没有太多冗长繁杂的无用设计。这样的设计风格很符合当下人们对于小型SUV审美需求。
一汽森雅R7的外观经IDG设计公司之手,自主设计程度很高。总体线条饱满流畅,比例较为协调,最重要的是没有出现那些“不知所云”的无用装饰,很符合人们对于当下小型SUV的审美需求。
中网车灯一体化的设计可以横向拉伸车头的视觉宽度,对于这种小型SUV来说,可以让车辆看起来更加魁梧一些。并且在中网和头灯组的连接处,也处理的很有整体感,显得并不突兀。
虽然目前一汽森雅R7全系都只配备有卤素头灯,但是好在带状日间行车灯的设计为其在视觉效果上加分不少。在配置方面,顶配车型上配置有自动头灯功能。
车辆在前保险杠下方配置有一块银色金属护板。虽然这块护板的实际作用并不及装饰作用大,不过还是为车辆增加了一丝野性的味道。
从车侧我们可以看到,一汽森雅R7在车身比例上相当协调。17英寸的轮圈对一汽森雅R7刚刚合适,前后悬的比例也较为适中,并不会出现头重脚轻的情况。而且轮拱处的凸起也增加了车辆的力量感。
车辆的车侧转向灯被集成在了同色反光镜上,在高配车型中还配置有反光镜电动折叠功能。
可能是为了和整体风格相呼应的缘故,车尾在设计方面显得略有些保守。不过总体来说也属于耐看类型。通过压低塑料护板高度的手法,从视觉角度上降低了车辆的重心。
车辆除了最低配车型之外,其他车型都配备有四颗雷达的倒车雷达功能,并且在高配车型上还配置有360°全景影像功能。
一汽森雅R7配备的双色17英寸轮圈显得相当厚道,215/55 R17的轮胎在尺寸上也没有什么问题。只不过由于车辆刹车卡钳尺寸不大,其红色喷涂反倒有种多此一举的感觉。
总体来看,一汽森雅R7在外观方面基本符合目前的主流审美需求。除了红色卡钳之外,没有出现其他不知所云的无用装饰,使得车辆在外观上整体感较强,十分简洁。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?