过去，提到商务MPV相信绝大多数人都会想到别克GL8，确实，GL8在这块市场上拥有“霸主”般的地位。然而，去年5月江铃福特推出了全新的MPV车型——福特途睿欧，并在今年3月顺势升级带来自动挡车型，正式对GL8发起挑战。
福特途睿欧自动挡车型上市已经有一段时间了，车型方面有两款，顶配车型的售价刚好与GL8入门级车型——GL8商务接近，价格区间有所重叠，形成竞争关系，但从尺寸上来看，福特途睿欧要比GL8大了不少。下面我们将对这两款价格接近的商务MPV进行全面的对比，看看江铃福特途睿欧这名年轻“新秀”能否将“老霸主”GL8挑落马下。
(编者此次体验的车型分别是，江铃福特途睿欧 2017款 2.0T 自动精睿版和上汽通用别克GL8 2017款 25S 舒适型，下文中简称上汽通用别克GL8 2017款 25S 舒适型为GL8商务，江铃福特途睿欧 2017款 2.0T 自动精睿版为途睿欧。)
| 价格对比 | ||
| 车型 | 江铃福特途睿欧 2017款 2.0T 自动精睿版 | 上汽通用别克GL8 2017款 25S 舒适型 |
| 厂商指导价 | 22.39万 | 22.99万 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
外观对比：
虽然途睿欧和GL8商务同属商务MPV，但外形风格差异明显，途睿欧的整体造型更方正、硬气，GL8商务则更圆润、内敛，整体上看，途睿欧的辨识度更高，GL8商务则偏中庸。
两车的前脸都延续了各自的家族化设计风格，途睿欧采用了上细条，下六边形熏黑格栅的设计，整体更加霸气。
GL8商务采用了直瀑式格栅，加入横贯logo的镀铬饰条，前脸质感较强。
途睿欧大灯为卤素光源，采用了不规则的样式，灯角向上扬的设计显得特别精神。
GL8商务的大灯同为卤素光源，采用了比较圆润的“叶”状样式，相对比较缺乏设计感。
从数据上看，GL8商务的车长和轴距更长，而途睿欧的宽度和高度更大，数据上互有胜负，但从肉眼上看，无疑途睿欧的身材显得更大一些。
| 车身尺寸对比 | ||
| 尺寸/车型 | 江铃福特途睿欧 2017款 2.0T 自动精睿版 | 上汽通用别克GL8 2017款 25S 舒适型 |
| 长（mm） | 4976 | 5256 |
| 宽（mm） | 2032 | 1878 |
| 高（mm） | 1990 | 1776 |
| 轴距（mm） | 2933 | 3088 |
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以广州为例，大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右，但也有少部分市中心商场限高是1.85米左右，对于这部分车库来说，无论新老款GL8依旧可以从容出入。相对而言“身高”1990mm的途睿欧有时就会显得不是那么方便。
轮圈样式方面途睿欧采用五辐花瓣形设计，很有设计感，轮胎型号为玛吉斯 VICTRA 500系列，规格为 215/65 R 16。
GL8商务则采用十辐轮圈，轮胎型号为玛吉斯MA-656，规格为225/60 R17。
途睿欧的车身侧面线条层次较为丰富且硬朗，相较之下GL8商务的车侧则显得单调一些。此外，两车均采用手动侧滑门的设计。
途睿欧的后视镜面积硕大，双镜面的设计大大增加了后部可视范围，这种设计在MPV车型中并不多见，有效提升了用车安全性。
相较途睿欧，GL8商务的后视镜显得比较“迷你”，面积与普通的小轿车差不多，这点略逊于途睿欧。
途睿欧车尾的整体线条相对比较简单，不过车窗的线条并没有采用很常规的设计，竖条状的尾灯同样特立独行，视觉上很有自己的特点。
GL8的车尾设计比较常规，尾灯偏圆润的样式同样比较中庸，但尾灯之间加入的镀铬饰条使得整体的档次感提升了不少。
外观小结：外观方面，此次体验的两车风格不同，途睿欧更显硬朗、阳刚，而GL8商务则稍显内敛、朴实，视觉效果上，途睿欧的“体型”相比GL8商务感觉像大了一圈，虽然途睿欧更“显”大但绝不臃肿，给人感觉更多的是霸气、壮硕，这样的“体型”在MPV中绝对出类拔萃，在喜欢霸气大车的朋友眼里，途睿欧绝对更有气场。
| 车型名称 | 优惠价 | 优惠幅度 |
|---|
| 2017款途睿欧2.0T 自动精英版 | 18.89万 | 0.04万 | 询底价 |
| 2017款途睿欧2.0T 自动精睿版 | 21.59万 | 0.04万 | 询底价 |
| 2017款途睿欧2.0T 自动商务舱版 | 25.78万 | 0.03万 | 询底价 |
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15.20万
2.0T 自动精...
里程1.30万公里
16.80万
2.0T 自动精...
里程5.00万公里
14.20万
2.0T 手动精...
里程3.30万公里
19.69万
2.0T 自动精...
里程0.00万公里
作者：和雨韬 
作者：宁瑞东 
作者：韩博浩 
作者：汪凯琳 
作者：许振宇 
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