全新A5在内饰部分与奥迪A4L如出一辙,同样走的是奥迪家族惯用的科技路线。简洁干练的中控台被大量搪塑材质覆盖,横向平直的线条也增加了车内的视觉宽度。虽然整体用料质地偏硬,但细节之处的工艺水平也完全符合其品牌定位。
内饰造型与奥迪A4L如出一辙,中控台很有层次感,较为倾斜的A柱也展示着这台轿跑车的运动气息。
“quattro”四驱系统铭牌镶嵌在中控台的金属拉丝装饰面板上,质感出色。上方的横向格栅只有两侧部分为空调出风口。
本次试驾的全新A5装备了12.3英寸全液晶仪表,信息读取的便捷度和功能性都十分强大。不过在低配车型上依旧会采用机械式仪表盘。
试驾车配备了抬头显示系统,可以让驾驶员减少分散精力的机会,把更多注意力集中在前方道路上。
8.3英寸悬浮式中控屏画面切换流畅,分辨率达到了1024×480,最新版MMI系统的各个选项直观易读。系统内集成了升级版的导航系统、10GB闪存、奥迪connect互联科技等功能。
全景影像系统的显示效果比较清晰,并可显示行车轨迹,使用起来非常方便。
MMI系统控制键加入了感应功能,支持多点触控并可预设快捷键,当手指触碰到快捷键时,中控屏幕可以显示快捷键功能。
带有触控功能的3区自动空调面板设计颇具科技感,驾驶模式选择、自动启停、车身稳定控制等常用按键也被集成在空调面板下方,直观、好用。
由于轿跑车型B柱较为靠后的先天特征,在驾驶员落座后扭身抓取安全带时会比较费力。而这个会自动伸出的小装置能让驾驶员系安全带的动作更加方便。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?