[XCAR 评测 原创]
本篇文章的主角——2017款奥迪Q7 e-tron，作为奥迪旗下全新e-tron插电式混合动力的旗舰车型，奥迪Q7 e-tron在欧洲市场推出的是搭载3.0TDI柴油发动机和电动机组成的插电式混动系统。同时，为了满足区域性政策和用车环境的差异性，奥迪在中国国内和北美市场推出的则是搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。究竟来到编辑部的这台2017款全新奥迪Q7 e-tron表现如何，话不多说，我们往下看。
在外观方面，2017款奥迪Q7 e-tron相比现款Q7传统汽油动力车型的变化，主要集中在细节处。雾灯位置的LED条状示宽灯与大众各级别GTE插电式混合动力车型运用了相似的设计，很有标志性。尾部45 e-tron铭牌也同时展示其作为环保使者的混合动力车身份。
乍看上去，你可能无法从外观上看出它与Q7究竟有什么区别。但细看之下，下包围格栅处的镀铬点缀和混动车型专属的LED条状示宽灯，以及五辐专属轮圈等全新造型还是很具有辨识度的。
奥迪Q7 e-tron采用的全LED矩阵式大灯可以在夜间提供良好的照明效果。
LED条状示宽灯仅在e-tron车型上提供。
尾灯造型与Q7完全相同，下方45 e-tron+quattro的铭牌是与汽油车型的最明显区别。
车身尺寸方面，奥迪Q7 e-tron的长、宽、高分别为：5071*1968*1716mm，轴距为3001mm。
21英寸五辐节能造型轮圈采用了双色设计，并选用马牌ContiSportContact5 SUV轮胎，轮胎规格为285/40 R21。
| 车型名称 | 优惠价 | 优惠幅度 |
|---|
| 2017款奥迪Q7 e-tron45 e-tron | 71.75万 | 0.18万 | 询底价 |
| 2019款奥迪Q7 e-tron2.0T e-tron | 66.33万 | 0.18万 | 询底价 |
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作者：孟骁 
作者：闫方承 
作者：张洋 
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