[XCAR 试驾 原创]
初夏季节,大理的阳光在接近正午时分显得格外刺眼,经历了四个小时的飞行,红眼航班的后遗症仍旧不断袭扰着我的中枢神经。此时此刻,即便是苍山洱海的壮美也不足以唤醒我渴望嗜睡的双眼。直到我本能的拿起相机,将面前这台使我感到陌生的汽车品牌所打造的SUV迅速装入取景框时,才恍然意识到,这便是我与比速T5的初见。
和电脑或手机屏幕前的你们一样,比速汽车对我而言,同样是个充满陌生感的品牌。但通过了解不难发现,作为银翔集团旗下的全新自主品牌,比速汽车的产品开发则恰恰瞄准着眼下国内车市中最炙手可热的市场增长点。而比速T5所扮演的正是新品牌在七座中型SUV市场的中坚力量。
从已知的车型信息来看,7.29-8.99万元的价格区间和丰富的配置表现已经让比速T5在同级别市场中建立起了不小的性价比优势。加之平实的外表、匀称的身材和足以担当全家出行所需的车内空间。在我看来,眼前的比速T5十足就是个温柔体贴的“经济适用男”。
并且对于新款车型的外观设计而言,其稳重大方的风格调性同样符合一名经济适用男的外貌标准。
飞翼式前脸依旧遵循了“鲲鹏之翼”的家族化设计理念,采用高亮黑色烤漆材质的多幅式中网搭配镀铬饰条的装点,时尚且不落俗套。
头灯组造型修长锐利,远近光分体式布局的灯腔内部配有近光透镜,同时还采用了与某德系品牌设计相类似的环形LED示宽灯。
而在车头下包围的两侧,LED日间行车灯与卤素光源的前雾灯则有效提升了昼间与雾天行车的可识别度。
至少在身材上,4715/1830/1780mm的车身尺寸和2760mm的轴距,都使得比速T5在与同级别主要对手的竞争中立于不败之地。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 比速T5 | 长安CX70 | 东风风光580 | 斯威X7 |
长(mm) | 4715 | 4680 | 4680 | 4710 |
宽(mm) | 1830 | 1800 | 1845 | 1855 |
高(mm) | 1780 | 1775 | 1715 | 1770 |
轴距(mm) | 2760 | 2780 | 2780 | 2750 |
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没有冗余线条的车身侧面造型十分自然流畅,同时串联前后门把和尾灯的高挑腰线也为新车简洁舒展的侧身设计增加了必要的层次感。
车外后视镜采用贴近时尚审美的双色外壳设计,且同时集成了侧方转向灯及360°全景摄像头(中高配车型)。
车门把手没有忽略镀铬包裹带来的金属质感,此外,无钥匙进入与无钥匙启动系统也是除入门版以外车型的统一配备。
作为一款中型城市SUV,187mm的最小离地间隙同样赋予了比速T5 良好的道路通过性。
凌厉的尾灯组造型和点亮效果新颖醒目的LED灯带不失为新车尾部设计的点睛之笔。
在车尾视觉的最下方,增加运动气息的单侧双出排气、四点式泊车雷达和倒车视频影像功能均为新款车型的全系标配。
车尾造型同样运用了丰富的横向线条处理,以使原本高大伟岸的背影显得轻灵动感、层次分明。
五辐式铝合金轮圈装配了舒适度和静音效果均表现出色的固特异御乘EfficientGrip SUV系列轮胎,其规格为215/60 R17。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?