在启程来到大理之前,我抽空浏览了比速汽车的官方网站。作为新品牌的Slogan——精工造好车——自然是所有中国品牌车企共同的造车理念,而这样的理念也在比速T5的车内得到了充分检验。
对称布局的中控台造型立体、线条平展,从而延续了新车外形风格的舒展和大气,同时黑棕双色的内饰色调也营造出颇具时尚感的车内氛围。但相比于符合大众审美的设计,足工足料的内装品质想必才是比速T5以精工造好车的重要体现,以至于用“堪比合资水准”这样的俗语来评价也毫不过分。
飞翼造型的中控台为整车内饰营造出宽敞的空间感和良好的车内视野。在内装用料方面,比速T5运用了大面积软性材质和皮革包裹,并且细致严谨的装配工艺也表现得无可挑剔。
采用皮质包裹的四辐式方向盘手感上乘,平底的造型设计以及雾银装饰条的点缀显著提升了视觉效果的运动感。另外,除了音响系统的多功能按键,自动大灯和感应雨刷也体现出便捷的功能实用性。
简洁的三连仪表不仅呈现出清晰醒目的阅读效果,同时表达科技质感的彩色行车电脑显示屏还提供了油量、水温、平均油耗、行驶里程以及换挡提升等全面的行车信息。
在整个内饰环境中,独立设置的8英寸中央液晶显示屏显然具备了较强的视觉吸引力。而在内置功能方面,包括多媒体播放、蓝牙电话、GPS导航和手机互联在内的娱乐及智能配置也进一步充实了车主们的用车生活。
支持触控和手写操作的8英寸中控液晶显示屏,具有良好的操作灵活性和满足消费者日常使用的丰富功能应用。
采用有线连接的手机互联映像功能特别提供了使用便利的USB接口,且同时支持安卓与苹果系统。
对于这台身长超过4.7米的中型SUV而言,360°全景影像系统无疑带来了更为周到的安全辅助。
除了较为清晰直观的图像效果外,该功能还可根据驾驶者对观察角度的需要实现3D与2D画面的切换。
作为中高配车型,试驾新车搭载了自动恒温空调。具有金属质感的旋钮在操作手感上还给予了舒适准确的回馈力度。
与此同时,全系标配的ESP车辆稳定控制系统、HHC坡道辅助、倒车影像,以及中高配车型专属的360°全景影像、盲区监测和车道偏离预警系统也让比速T5获得了更加全面的主被动安全性。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。