作为一台强调空间实用性的中型SUV,比速T5用七张可供成年人正常使用的座椅解决了二胎家庭全员出行时的乘车问题。同时4715mm的车长与2760mm的轴距也为新车2+3+2的七座空间布局打下了良好基础。至少身高170cm的媒体同行在第三排乘坐时仍可获得相对舒适的坐姿和不算压抑的空间体验。但如果第二排座椅能够实现前后位置的移动,则有望使后排乘客的空间舒适性得到进一步提升。
在中高配车型上,采用皮革面料包裹的座椅自然是体面和舒适的共同选择,此外具有高低调节和腰部支撑的前排主驾驶座椅均采用了手动调节方式,但获得理想的驾驶姿态依旧不是难事。
第二排座椅配备有中央扶手及三个独立可调的头枕,同时可实现大范围的靠背角度调节,但无法实现移动的座椅前后位置却限制了空间体验的灵活性。
第三排座椅可同时容纳两名成年乘客的乘坐,并且头枕与两侧扶手的设计也满足了良好的乘坐舒适性。
作为国内消费者喜闻乐见的舒适性配置,比速T5的全景天窗拥有1㎡的超大采光面积。
以身高170cm的体验者为例,在正常驾驶姿态下,前排头部空间可达两拳。
保持前排座椅位置不变,体验者在后排乘坐时的头部空间也有一拳零两指的宽松余量,而腿部空间则获得了一拳零四指的宽裕表现。
与此同时,后排地板的纯平设计也是全车出色空间体验的重要因素。
由于第二排座椅无法前后移动,因此,在开启新车满员乘坐模式之前需先将第二排右侧座椅向前翻折。
不过,对于使用频率不高的第三排座椅而言,四指的头部空间和能够保持自然屈曲状态的腿部空间仍体现出一定的实用价值。
储物空间一览:
与大多数七座SUV相同,比速T5在全员乘坐状态下的行李厢空间也仅剩存放小件行李的置锥之地。
但凭借灵活的空间变化,比速T5的行李厢空间仍可扩展至足以承担大件货运需求的2200L的最大容积。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。