长安CS55座椅采用了先进的人体工学设计,通过亲肤触感座椅的运用和出色的NVH功能吸收过滤振动,让驾乘时的体验更趋平稳舒适。
红黑双色皮质的包裹,就单单在造型和配色方面已经充满激情,座椅两侧的护翼包裹性不错,填充物也能够提供不错的支撑性,提升驾乘人员的乘坐舒适性。
空间体验方面,身高178cm的体验者进入前排,将座椅调至最低位置,头部有四指左右的空间,整体的表现不错。
在保持前排座椅位置不变的前提下,身高178cm的体验者进入后排,车顶向后倾斜的设计使得头部的空间变得稍稍有些局促,而腿部空间还算不错,保持在一掌左右。
后排中央的地板相对平整,保证了后排乘坐三名乘客时,中间乘客的乘坐舒适性。
行李厢的常规容积目前我们还没有具体数据,不过从图片上可以看出整体的容积还是非常不错的,并且后排座椅还能够按比例放倒,进一步提升其装载能力和实用性。
车门内饰板采用了硬塑料与皮质包裹结合的设计,镀铬材质和仿碳纤维饰板也与内饰设计异曲同工,外后视镜调节区域被放置在了车门开启拉手前部,而车窗控制方面仅有驾驶座支持一键升降功能。
长安CS55巧妙的在中控台顶部配备了带盖板的储物格,适合一些易滑动的小物件放置。
方向盘的左侧下方也配有储物格,放置高速过路卡或是自助加油卡等物品再合适不过了。
长安CS55的前排驾乘空间还算宽裕,但后排的头部空间就稍稍有些局促了,车内的储物区域及行李厢容积都具备不错的日常实用性,放倒后排座椅还能够进一步提升车辆的装载能力。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。