[XCAR 试驾 原创]
前言：随着互联网时代的飞速发展，更多的车型中配备了互联网的功能，此次我们试驾的这台上汽荣威ERX5纯电版搭载的是由阿里开发的基于阿里巴巴大数据下的YunOS for Car系统。同时在测试的当天我们也听到了一个十分振奋人心的消息，上汽荣威ERX5终于进入了北京的新能源车目录，给苦于限牌限号的北京市民多了一个选择。[图/文：章伊琦]
颜值出众 新能源车中的佼佼者
这款上汽荣威ERX5纯电版作为一款新能源车型，在颜值上大大高于其竞争对手，这次试驾中厂家请来了一台近百万级的进口纯电动汽车特斯拉 model X与之比较，外观上并不逊色于这台豪车，这一切都得益于上汽荣威家族最新的“律动设计”语言。
上汽荣威ERX5与特斯拉在外观上比较并没有处于下风。
荣威ERX5和荣威RX5同出于上汽SSA+平台，长宽高分别为4554/1855/1719mm，轴距为2700mm。
从侧面可以看到，ERX5的底盘由于电池组造型的缘故相对RX5要低一点，同样通过性也会略差于RX5。
ERX5与RX5外观上最大的区别在于这块“进气格栅”，ERX5的面积更大，视觉上更为霸气。
两个不同电压的充电接口隐藏于这块所谓的“进气格栅”下。
试驾的这款顶配ERX5大灯由24颗LED光源组成的矩阵式头灯组，低配车型可通过选装获得这项配置。
雾灯区融入了全新的设计理念，将整个前脸塑造得更为立体，车辆新增碳纤维纹理装饰，可见其细节设计的细腻。
外后视镜的设计并没有太多的特点，不过在试驾的车型的外后视镜下方有一个摄像头，是来给车辆提供全景视角。
作为一款中国品牌的车型，上汽荣威很豪气的在轮胎品牌上选择了米其林，配备的Primacy 3 ST浩悦轮胎主打静音和操控，在实际的试驾过程中能很好的体验到。
在车身前翼子板上有一块“NETGREEN”的铭牌，代表着其新能源车的身份。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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