内饰科技感十足 置身互联网+
上汽荣威ERX5纯电版的内饰设计与汽油版并没有大的区别,只是将挡把设计为更具科技感的旋钮,整体做工、用料都采用上汽荣威的高标准要求,最令人瞩目的是中控这块搭载了YunOS for Car系统的10.4英寸超大屏幕以及12.3英寸的虚拟仪表盘,在这科技感十足的系统中接入了支付宝功能,更是让驾乘者在车内就能感受到浓浓的互联网+的氛围。
ERX5和RX5的整体内饰风格没有任何区别,主要的区别就是在挡把的设计上采用了旋钮式设计。
中控台中央是一块10.4英寸的超大液晶可触摸显示屏,内部搭载的是阿里研发的YunOS for Car系统。
ERX5全系标配一块12.3英寸全虚拟仪表盘,根据不同的驾驶模式会变换其整体色调。
在一台坐拥这么多黑科技的中国品牌新能源车型中,更贴心的配备了这个“HEALTH AIR”智能独立净化系统,大大降低车内的PM2.5指数。
ERX5的座椅在延续了RX5良好性和舒适度的基础上,加入了更为高级质感和更好摩擦力的Alcantara材质,为乘员带来了轻奢舒适的驾乘体验。
后排同样采用了相同的Alcantara材质座椅,三个座椅都配备了独立的头枕。
由于是一台纯电动车型,所以在发动机盖下,ERX5还提供了一个储物空间,十分贴心。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
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当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!