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一场换代大革命 试驾路虎全新一代发现

第 4/5 页:开起来还是那个路虎
第 1/5 页:外观变得十分彻底第 2/5 页:内饰升级,配置全面第 3/5 页:三排空间都能坐下190cm第 4/5 页:开起来还是那个路虎第 5/5 页:更加强大的越野能力
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一场换代大革命 试驾全新一代路虎发现路虎全新一代发现搭载了一台3.0L的机械增压发动机,其最大输出功率250kW(340Ps)/6500rpm。

一场换代大革命 试驾全新一代路虎发现与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱,经典的路虎风格旋钮挡把,集豪华与科技于一身。

一场换代大革命 试驾全新一代路虎发现前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆独立悬挂。

路虎别忘了这可是一辆路虎,即使它外观再怎么变,不变的是其出色的驾乘感受。由于取消了非承载式车身,再加上整车轻量化设计,让其行驶质感比上一代发现要更加出色。

路虎油门设计得既不灵敏也不迟钝,这样不会突然“搞你”一下的调校非常友好。得益于3.0L的机械增压发动机,使油门踏板后半段也会有不错的动力储备,温柔驾驶时的加速非常线性。

路虎刹车踏板的行程非常清晰,初段时就能有很强的回馈,这样几次刹车动作后,你就能完全掌握它的秉性,而它也会迅速与你建立信任感。

一场换代大革命 试驾全新一代路虎发现如同它的外观一样,厚重、敦实,是初次驾驶这辆全新一代发现给我的感觉。悬挂调校得非常紧凑,在经过颠簸路面的时候,你可以感受到很踏实的感觉,甚至有一些享受。

路虎车辆对于发动机噪音的抑制做得相当不错,自打关上车门的那一刻起,你就仿佛与世界隔绝了一样。当然,这是一辆豪华SUV应该有的表现。

路虎上面说到的车内静谧性,当然也包括换挡时的顿挫感。路虎全新一代发现的8挡手自一体变速箱与发动力的配合度很默契,作为驾驭者的你,放心去用右脚挑逗油门吧,变速箱会为你做好保镖的任务。

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