骏派A70的内饰造型与奔腾B30十分相近。而在细节上，骏派A70采用了更加偏向驾驶员一侧的设计，且应用了更多的曲线条，比起奔腾B30来说更具活力。
在配置方面，这辆顶配车型提供了定速巡航、中控多媒体大屏娱乐系统、单区域自动空调等主要配置，基本能够满足日常驾驶所需。
更多曲线条的应用使得骏派A70的内饰看起来并不呆板。功能区域的划分合理易用，只是在用料方面还有提升的空间。
中控台全部采用硬塑料材质，略微显得有些粗糙。
方向盘采用软搪塑材质，并使用了皮革+缝线的样式进行点缀。多功能按键则涵盖了行车电脑、多媒体控制、定速巡航三大功能。
仪表盘的设计简约易读，中央的单色显示屏能够提供里程、油耗、油量等信息。
骏派A70搭载了博世的ESP 9.0电子稳定系统，这在该级别中是比较少见的，也为行车安全提供了进一步的保障。
7英寸的多媒体娱乐系统采用全触摸的方式进行操作。其涵盖了多媒体音乐、蓝牙、手机互联等功能。导航功能则是建立在手机互联应用的基础上使用的。
空调系统采用了单区域自动空调系统。不过在内循环模式下，即使是一档风速，它的噪音也十分大。
骏派A70的大部分车型均采用了织物座椅(高配车型则采用织物与皮革相结合的包裹方式)，全系车型的座椅均为手动调节。后排座椅不配中央扶手，放倒时则为整体放倒。车内空间是骏派A70的一大优势，无论是前排的头部空间还是后排的腿部空间，都能够有十分出色的表现。
除了高配车型采用织物与皮革相结合的包裹方式外，其余车型均采用织物座椅。而座椅的调节方式则全系为手动调节。
后排座椅的舒适性比较不错，空间也相当宽裕。但是中间却没有设置中央扶手。
后排座椅可以放倒，但不可按比例分开放倒，只能整体放倒。而在不放倒后排座椅的前提下，它的后备厢容积为450L。
骏派A70储物空间一览：
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
42025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
22025-06-27
手握30万，你问我能消费什么？那答案一定很多，什么黄金、什么投资理财啊，还有刚刚发布的小米YU7啊，甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代，手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷，但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”，花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系，居然还是涡轮减压的宝马320。
作者：网上车市
32025-06-27
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