各位卡友大家好,每次的迷你X Ring总能得到大家的好评与认可,吸引了一大批卡友的关注,许多卡友对于SUV车型的油耗表现十分感兴趣,为此,我们找到了一汽奔腾X40,让它参与到我们的迷你X Ring当中,让我们拭目以待吧。
我们选择的测试路线与之前相同,依旧是沿北京四环主路行驶,时间为早上9点到晚上9点,中途由一名超级卡友和我们爱卡的编辑交替驾驶。另外,为了保证油耗的真实可靠,我们吃饭和休息基本都在车内进行。
早上9点出发前加满油,一直行驶到晚上9点,再次加满油,算出12小时的油耗数据,在这12小时的连续行驶中我们会经历早高峰和晚高峰的拥堵以及中午时段相对畅通的路况,这样可以最真实的反映车辆在日常使用中的油耗。相比于24小时的X Ring,迷你X Ring要轻松很多。
说完了路程,下面就该说说我们今天的车辆了——全新奔腾X40。
全新奔腾X40作为一款小型SUV,是奔腾在小型SUV市场中的第一次尝试。在外观上的设计与“大哥”X80的风格保持一致,整体造型洋溢着动感、时尚的设计元素,开眼角以及大嘴是它的特有标志。
侧身线条中规中矩,不过2600mm的轴距在同级别中还是占有一定优势的。
富有科技感的中控设计,让内饰看起来高档了不少。全车标配8英寸的触摸显示屏无疑是最大的亮点,支持车载蓝牙、百度CarLife等功能。整个界面简洁,操作起来也很流畅。而且更有趣的是,奔腾自己开发的D-Life可以通过网络搜索附近的人,车载显示屏搜附近,是不是有种不一样的体验?
虽然这款奔腾X40搭载的是1.6L自然吸气发动机,对于日常来说已经足够使用。同时匹配的是6速手自一体变速箱,而且全系车型标配发动机启停技术,有助于降低油耗。
介绍完了测试车辆,就该说说今天的试驾员了,左边是我们的超级卡友杨先生,一直在4s店工作,右边是我们爱卡汽车的资深编辑赵老师,还有副驾驶的我,今天的开车任务落在了他们俩的头上,轮流替换驾驶12小时,无疑是一个巨大的考验,不知道他们是否吃的消。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。