走了一段，又开始堵起来，本以为出车祸了，结果走近了一看，只有一辆车停在了马路中间，大哥手里拎了一个灭火器，焦虑的打着电话。
全新奔腾X40在路上的表现也是值得一提的，1.6L发动机+6AT的组合，让你驾驶它能感觉到非常灵敏的初、中段油门响应，换挡的平顺表现也是比较出色的。
对于这个价位的SUV来说，全新奔腾X40在噪音控制方面算是做的比较不错的，在高速时转向非常沉稳，低速时的轻盈让驾驶者操控起来更加轻松。
全新奔腾X40的储物格子设计的还是蛮人性化的，用来放水再合适不过了，这样的设计总会让人觉得很贴心。
晚上9点，我们完成了本次12小时的油耗测试，回到了当初的加油站再次加满油。美中不足的是，由于加油站内部修整，我们没能在早上的那个油枪加油。
从早上到现在，这台全新奔腾X40全程行驶了424km，表显油耗6.6L/100km，实测油耗为6.8L/100km。
| 行车电脑数据记录 | |||
| 时间 | 平均油耗（L/100km） | 平均时速(km/h） | 行驶里程（km） |
| 10：00 | 7.2 | 30.7 | 25 |
| 11：00 | 7.0 | 30.9 | 65 |
| 12：00 | 6.9 | 32.8 | 98 |
| 13：00 | 6.9 | 30.5 | 129 |
| 14：00 | 6.7 | 36.2 | 167 |
| 15：00 | 6.6 | 38.2 | 215 |
| 16：00 | 6.5 | 40.1 | 261 |
| 17：00 | 6.7 | 40.4 | 298 |
| 18：00 | 6.7 | 38.5 | 333 |
| 19：00 | 6.8 | 39.2 | 377 |
| 20：00 | 6.7 | 39.3 | 403 |
| 21：00 | 6.8 | 39.5 | 424 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
总结：今天的迷你X Ring至此画上了圆满的句号，最终这台搭载1.6L自然吸气发动机的全新奔腾X40实际油耗为6.8L/100km，与行车电脑数据非常相似。这个成绩对于一辆轴距达到2600mm的SUV车型来说，简直有些低的不可思议，足以证明这台全新奔腾X40的燃油经济性。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
472025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
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作者：刘鑫
162025-04-29
00:17
02:24
02:09
02:33
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