内饰对比：
XR-V的内饰风格依旧有本田独特的味道，对于运动感的营造做得也很到位，整体风格年轻活泼。倾向于驾驶者的操控面板设计，方便操作，做工也保持了本田一贯出色的水准。另外，1.8L车型上还有双色内饰可供选择。
劲客的内饰走的是简约风格，规规矩矩，并没有太多的细节点缀。双色的内饰设计也挺有个性的，符合当下年轻人的审美观念，只是太过跳脱的色彩，看久了未必耐看。
XR-V采用三辐式多功能方向盘，手感还是很细腻的，并且支持四向调节。V形的镀铬饰条加上中间网格状的镂空设计，整体非常美观。
劲客的多功能真皮方向盘采用了运动风格的平底设计，握感也相当不错。可惜的是并不支持四向调节，只能调整上下两个方向。
XR-V三炮筒式的仪表盘设计，极具运动感，右侧的圆形显示屏信息显示也相当丰富。值得一说的是，中间的仪表盘LED光环会根据驾驶者踩踏油门踏板的力度而转换颜色，非常有意思。
劲客则采用机械+液晶的仪表盘设计，非常有个性。左边7英寸的液晶仪表盘则是亮点所在，科技感十足，能够切换的信息也很全面。
XR-V的内饰用料在同级别车型中算是比较出色的，除去比较常见的搪塑工艺外，中间还采用大面积的皮革包裹，配以双缝线设计，质感十分出色。门板用绒布材料覆盖，摸上去很软，手感相当细腻。
而劲客在内饰用料方面也很良心，中控台上下方采用的是硬性材料，中间采用大量的皮革包裹，手感相当不错，双缝线的引入提升了视觉效果，也突显档次感。
XR-V上非常亮眼的涡轮式圆形空调出风口，酷似螺旋桨，采用内嵌式设计，既美观又有个性。而劲客的空调出风口设计则比较平庸，凸出的设计显得有点突兀。
XR-V采用的是电子手刹，并且带有自动驻车功能。能够为驾驶者提供便利，在等红灯及上下坡时解放你的双脚。
劲客则是采用传统的机械手刹。
XR-V配备的ECON节能驾驶模式，能够改善驾驶者的一些不良驾驶习惯，达到节油省排的效果。
内饰小结：两款车型的内饰设计就有点风格迥异了，XR-V的内饰年轻活泼，层次分明；而劲客的内饰则是简洁大方，清晰明了。不过在一些细节方面的设计，XR-V就要更加讨人喜欢了，比如空调出风口以及电子手刹的设计，既有个性又很实用。另外，劲客全系都没有配备天窗，而XR-V在1.8L车型上全部标配了全景天窗，非常厚道。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
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我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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作者：智电出行
92025-09-09
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