内饰对比：
XR-V的内饰风格依旧有本田独特的味道，对于运动感的营造做得也很到位，整体风格年轻活泼。倾向于驾驶者的操控面板设计，方便操作，做工也保持了本田一贯出色的水准。另外，1.8L车型上还有双色内饰可供选择。
劲客的内饰走的是简约风格，规规矩矩，并没有太多的细节点缀。双色的内饰设计也挺有个性的，符合当下年轻人的审美观念，只是太过跳脱的色彩，看久了未必耐看。
XR-V采用三辐式多功能方向盘，手感还是很细腻的，并且支持四向调节。V形的镀铬饰条加上中间网格状的镂空设计，整体非常美观。
劲客的多功能真皮方向盘采用了运动风格的平底设计，握感也相当不错。可惜的是并不支持四向调节，只能调整上下两个方向。
XR-V三炮筒式的仪表盘设计，极具运动感，右侧的圆形显示屏信息显示也相当丰富。值得一说的是，中间的仪表盘LED光环会根据驾驶者踩踏油门踏板的力度而转换颜色，非常有意思。
劲客则采用机械+液晶的仪表盘设计，非常有个性。左边7英寸的液晶仪表盘则是亮点所在，科技感十足，能够切换的信息也很全面。
XR-V的内饰用料在同级别车型中算是比较出色的，除去比较常见的搪塑工艺外，中间还采用大面积的皮革包裹，配以双缝线设计，质感十分出色。门板用绒布材料覆盖，摸上去很软，手感相当细腻。
而劲客在内饰用料方面也很良心，中控台上下方采用的是硬性材料，中间采用大量的皮革包裹，手感相当不错，双缝线的引入提升了视觉效果，也突显档次感。
XR-V上非常亮眼的涡轮式圆形空调出风口，酷似螺旋桨，采用内嵌式设计，既美观又有个性。而劲客的空调出风口设计则比较平庸，凸出的设计显得有点突兀。
XR-V采用的是电子手刹，并且带有自动驻车功能。能够为驾驶者提供便利，在等红灯及上下坡时解放你的双脚。
劲客则是采用传统的机械手刹。
XR-V配备的ECON节能驾驶模式，能够改善驾驶者的一些不良驾驶习惯，达到节油省排的效果。
内饰小结：两款车型的内饰设计就有点风格迥异了，XR-V的内饰年轻活泼，层次分明；而劲客的内饰则是简洁大方，清晰明了。不过在一些细节方面的设计，XR-V就要更加讨人喜欢了，比如空调出风口以及电子手刹的设计，既有个性又很实用。另外，劲客全系都没有配备天窗，而XR-V在1.8L车型上全部标配了全景天窗，非常厚道。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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