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打响新能源车型第一枪 试驾东风风神E70

第 4/5 页:内饰篇
第 1/5 页:续航及充电:里程350km,充电方便 第 2/5 页:驾乘感受:底盘扎实,坐姿欠佳 第 3/5 页:外观篇 第 4/5 页:内饰篇 第 5/5 页:空间体验篇
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四、内饰:10.4寸大屏是亮点

  最后一部分,我们来看内饰和空间。风神E70除了续航,另一个卖点就在内饰部分,它使用了全新的车载系统,针对车载导航不好用的问题,还引入了百度的CarLife,体验如何?令人期待;空间部分则是后排突出,前排局促,显然在人机工程设计方面还有一定改进空间。

风神E70试驾E70的内饰与A60几乎一样。对称式设计是目前常见的布局,白黑配色则显得内饰比较清新,营造出居家的内饰风格。

风神E70试驾三辐式方向盘由真皮包裹,多功能控制按键区域面板则使用了钢琴烤漆。方向盘盘径适中,握感一般,有一定旷量。

风神E70试驾东风风神E70的仪表采用了全液晶显示,科技感十足。通过改变驾驶模式(经济或运动),其底色可进行改变。

风神E70试驾中控屏是内饰改动最大的地方也是车型的亮点。TFT触摸屏显示效果细腻,操控也很流畅。

风神E70试驾系统支持手机互联,比如百度CarLife等。不过测试时我发现连接后映射速度有一定延迟,这与系统正在升级调试有关,希望量产后可以解决这些问题。

风神E70试驾除此之外,这块屏幕还能对车辆功能进行设置,车辆的行驶能量图、动能回收设定等都可以在这块屏幕上进行更改和查看。

风神E70试驾空调控制面板由双旋钮加物理按键组成,在按键的上方有一块并不大的液晶屏,可显示空调状态。

风神E70试驾中控台下方的换挡挡把设计出色(但也似曾相识)。蝎型的电子挡把营造出超前的科技感,同时加入了皮质进行包裹,手感很棒。

风神E70试驾功能性方面。E70提供了倒车影像和倒车雷达,影像分辨率较高,实际体验效果上佳。

风神E70试驾除此之外,高配版还提供了无钥匙进入和一键启动,对驾驶员更友好,使用也更方面。

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点赞 145 评论 303 +1 责任编辑:冷晓阳

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北京
 
生产方式:自主
类型级别:紧凑型车
保修政策:不限公里
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