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更重视乘客的感受 试力帆轩朗2.0L CVT

第 3/4 页:7座版2+3+2布局 后排空间紧凑
第 1/4 页:定位MPV 外形俊朗 第 2/4 页:内饰居家味浓 配全景天窗 第 3/4 页:7座版2+3+2布局 后排空间紧凑 第 4/4 页:悬挂工作柔和 静音效果好
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  轩朗提供6座和7座版,后者采用2+3+2布局。而我这次试驾的车型是6座版,中排两个座椅是独立的,也就是我们常说的“老板位”,有手枕供使用。因为中排可以前后移动,腿部空间的自主性也随之增高。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT主驾座椅有按摩、通风/加热功能,可见轩朗虽然是一辆要讨好乘客的MPV,但也不忘记呵护驾驶员,在长途驾驶时,按摩功能尤其值得一赞。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT身高183cm体验者能在轩朗前排获得两指的头顶空间,对他而言紧凑了点。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT我这次试驾的车型是6座版,中排两个座椅是独立的,也就是我们常说的“老板位”,有手枕供使用,并可自主调整中/后排的空调出风量。但中排座椅的贴服感还不够理想。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT中排座椅之间可以是后排乘客进出的通道之一,6座版车型的中排座椅不能水平放倒,行李厢的载物能力相对7座版弱。“鱼与熊掌不可兼得”既然设计偏重乘坐一端,那也应该能接受相对弱的载物能力。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT中排座椅可以前后移动,方便中排和后排乘客相互迁就而获得适当的乘坐空间。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT中/后排空调出风口设在车顶处,风能够吹到脸和躯干让乘客更容易有凉快感。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT因为后排座椅的布置要迁就车身形状,所以座椅垫部较薄,水平位置也较高,不利于乘坐,但这也是行业的普遍现象。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT在中排还留有四指腿部空间的前提下,身高183cm体验者在后排的腿部空间基本为零。可见,轩朗和183cm体验者是不合适的,不应该勉强坐在后排。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT体验者身材魁梧,连进出后排都显得不方便,不过这不是个例,而是中国品牌MPV的普遍现象。

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爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT后排座椅可以呈50:50水平放倒,轩朗可以在4座、5座和6座之间随意切换,满足多种用车情境。

爱卡试驾力帆轩朗2.0L CVT当所有座椅都在使用状态时,行李厢只能放下一个书包,整体空间比较紧凑,所以行李较多的话只能选择叠放,关闭尾门时要留心点。

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点赞 105 评论 344 +1 责任编辑:容荣举

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生产方式:自主
类型级别:MPV
保修政策:3年或6万公里
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