轩朗提供6座和7座版，后者采用2+3+2布局。而我这次试驾的车型是6座版，中排两个座椅是独立的，也就是我们常说的“老板位”，有手枕供使用。因为中排可以前后移动，腿部空间的自主性也随之增高。
主驾座椅有按摩、通风/加热功能，可见轩朗虽然是一辆要讨好乘客的MPV，但也不忘记呵护驾驶员，在长途驾驶时，按摩功能尤其值得一赞。
身高183cm体验者能在轩朗前排获得两指的头顶空间，对他而言紧凑了点。
我这次试驾的车型是6座版，中排两个座椅是独立的，也就是我们常说的“老板位”，有手枕供使用，并可自主调整中/后排的空调出风量。但中排座椅的贴服感还不够理想。
中排座椅之间可以是后排乘客进出的通道之一，6座版车型的中排座椅不能水平放倒，行李厢的载物能力相对7座版弱。“鱼与熊掌不可兼得”既然设计偏重乘坐一端，那也应该能接受相对弱的载物能力。
中排座椅可以前后移动，方便中排和后排乘客相互迁就而获得适当的乘坐空间。
中/后排空调出风口设在车顶处，风能够吹到脸和躯干让乘客更容易有凉快感。
因为后排座椅的布置要迁就车身形状，所以座椅垫部较薄，水平位置也较高，不利于乘坐，但这也是行业的普遍现象。
在中排还留有四指腿部空间的前提下，身高183cm体验者在后排的腿部空间基本为零。可见，轩朗和183cm体验者是不合适的，不应该勉强坐在后排。
体验者身材魁梧，连进出后排都显得不方便，不过这不是个例，而是中国品牌MPV的普遍现象。
后排座椅可以呈50:50水平放倒，轩朗可以在4座、5座和6座之间随意切换，满足多种用车情境。
当所有座椅都在使用状态时，行李厢只能放下一个书包，整体空间比较紧凑，所以行李较多的话只能选择叠放，关闭尾门时要留心点。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
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72025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
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7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
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162025-09-11
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作者：网上车市
182025-09-10
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