轩朗提供6座和7座版，后者采用2+3+2布局。而我这次试驾的车型是6座版，中排两个座椅是独立的，也就是我们常说的“老板位”，有手枕供使用。因为中排可以前后移动，腿部空间的自主性也随之增高。
主驾座椅有按摩、通风/加热功能，可见轩朗虽然是一辆要讨好乘客的MPV，但也不忘记呵护驾驶员，在长途驾驶时，按摩功能尤其值得一赞。
身高183cm体验者能在轩朗前排获得两指的头顶空间，对他而言紧凑了点。
我这次试驾的车型是6座版，中排两个座椅是独立的，也就是我们常说的“老板位”，有手枕供使用，并可自主调整中/后排的空调出风量。但中排座椅的贴服感还不够理想。
中排座椅之间可以是后排乘客进出的通道之一，6座版车型的中排座椅不能水平放倒，行李厢的载物能力相对7座版弱。“鱼与熊掌不可兼得”既然设计偏重乘坐一端，那也应该能接受相对弱的载物能力。
中排座椅可以前后移动，方便中排和后排乘客相互迁就而获得适当的乘坐空间。
中/后排空调出风口设在车顶处，风能够吹到脸和躯干让乘客更容易有凉快感。
因为后排座椅的布置要迁就车身形状，所以座椅垫部较薄，水平位置也较高，不利于乘坐，但这也是行业的普遍现象。
在中排还留有四指腿部空间的前提下，身高183cm体验者在后排的腿部空间基本为零。可见，轩朗和183cm体验者是不合适的，不应该勉强坐在后排。
体验者身材魁梧，连进出后排都显得不方便，不过这不是个例，而是中国品牌MPV的普遍现象。
后排座椅可以呈50:50水平放倒，轩朗可以在4座、5座和6座之间随意切换，满足多种用车情境。
当所有座椅都在使用状态时，行李厢只能放下一个书包，整体空间比较紧凑，所以行李较多的话只能选择叠放，关闭尾门时要留心点。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
12025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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