对于设计者而言，取得车内空间的最大化，在于如何利用好森雅R7 4305/1780/1655mm的车身尺寸和2600mm的轴距。从乘坐体验的实际表现来看，我的确该为设计者的工作给予相应的肯定。以身高175cm的体验者为例，其前排正常驾驶状态下的头部空间达到了一拳零两指富余，而后排的头部及腿部空间也有着两拳左右的宽敞表现。
另外，采用皮革包裹的座椅同样满足了驾乘者对乘坐舒适性的基本需求。较为柔软的内部填充提供了相对贴合的乘坐感受，并且高配车型的主驾驶一侧还具备6向电动调节功能。
后排座椅同样为满足多人乘坐时的空间舒适性而准备周到，三个独立可调的头枕及可折叠的中央扶手都具有良好的功能实用性。
小尺寸电动天窗依旧可满足车内采光与通风换气的使用需求。
身高175cm的体验者在前排正常驾驶姿态下的头部空间为一拳零两指。
与此同时，体验者在后排乘坐时的头部及腿部空间也分别达到了两拳余量。
此外，后排地板中央高度有限的隆起结构，也并未对体验者的乘坐带来太多负面影响。
车内储物空间一览：
标准状态下，森雅R7 375L的行李厢空间对于日常生活的装载需求基本做到了绰有余裕。而必要时，可按4/6比例分割折叠的后排座椅还可充分展现整车空间利用的良好灵活性。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
192025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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