[爱卡汽车 汽车自驾游 原创]
穿越美国西部三个州,我们终于开着林肯大陆,风尘仆仆来到了旧金山林肯公园,找到了Lincoln Highway西端的终点。同时在这里,我们也将要和这辆大陆挥手告别,迎来另一个旅伴,它就是林肯MKZ。
上两集里(请点击这里和这里),我们开着林肯大陆从盐湖城到旧金山,重走Lincoln Highway的西段。Lincoln Highway这条一百年前修建的公路,代表了美国崛起的时代,西部以农耕和牧业、采矿为主的经济结构也代表了旧式的美国经济。他们让美国人民富足、国家力量雄厚,而如今推动美国崛起并成为唯一超级大国的力量却是创新。说到创新,大家想到的一定非“硅谷”莫属,可以说硅谷是美国新经济时代的发动机,是全世界技术创新的中心,我们这次就要驾驶代表林肯品牌创新和高新技术的MKZ,去硅谷“朝圣”。
林肯全新家族式设计在大陆和MKZ这两辆车上表现得很充分,同样形状的大灯、进气格栅、下格栅和侧面裙线,使得这两辆车品牌辨识度很高。
开上MKZ,我们打算先在旧金山逛逛。由于地形的原因,旧金山半岛三面环水,受太平洋加利福尼亚寒流影响,形成了旧金山典型的凉夏型地中海式气候。8月下旬差不多同纬度的北京还是35℃高温时,旧金山最高气温却只有不到20℃。这样的温度让我们感到神清气爽,要知道我们刚从北京的潮热和内华达的干热中煎熬而来,能有这样的凉爽感觉实在是一种幸福。
我们在林肯公园与林肯大陆话别,同时迎来了MKZ。例行公事,我们也要在军团荣誉纪念宫前溜一圈,这不但是宣告了一段旅程的结束,也是一段新旅程的开始(虽然行程并不长)。
今天旧金山依然阴云满天,偶尔还有细雨飘落,我们开着MKZ来到金门大桥脚下,此时金门大桥的桥塔上半部被云雾遮的严严实实。
虽然有几分失望,但此时的金门大桥展现给我们的却是另一种神秘的美,原本喧嚣的桥面被浓雾覆盖,我想走在桥上的人应该觉得如进了仙境吧。
事实的确如此,虽然我们来自“雾都”北京,见惯了浓雾,但旧金山的“雾”却是货真价实的云雾,云雾间隙里透出蓝蓝的天空,看着就透亮干净。可不像北京,那是货真价实的雾霾!
游艇码头里停满了各式桅杆帆船,虽然天气寒冷,但丝毫没影响人们驾船出海的心情。
旧金山是著名的山城,特别是旧金山半岛的北部,地势落差很大,急上坡和急下坡非常多,同时也造就了旧金山独特的街景。
旧金山北区由于跌宕的地形,鲜有高楼大厦,都是半个世纪以前的小楼,而由于停车位紧张,路边一侧大多成了停车场,大多数是免费的,方便当地居民停车。
看我们停车的方式当地人就能知道我们一定是外地人,这是因为旧金山陡坡多,因此旧金山人在下坡方向停车时会习惯性把前轮向右打满,上坡停车反之,以防溜车。
旧金山夏季凉爽,最高气温通常只有20℃左右,同时因太平洋水温长年在10-15℃间,夏天半夜也可能下降到10℃以下。因此在旧金山街头,你不能靠路人的着装判断季节。
不过很快我们就感到有些发冷了,赶紧穿上长裤、衬衫和风衣,看看四周,路人中甚至有穿上羽绒服的,而另一边跑步的人们却也有穿着背心短裤的;海边椰子树和榕树随处可见,而路边的草地却已枯黄,这种彷如时空错乱的景象让我第一次体会到什么是“凉夏型地中海式气候”了。
旧金山总体来说气候温和,几乎一年四季都有鲜花盛开,因此旧金山人也特别喜欢花。窗台上的一束红玫瑰吸引了我的视线,我想这所房子的主人一定是个热爱生活的人。
九曲花街算是除金门大桥之外旧金山最著名的景点了,它是从浪巴街到利文街的一段大下坡。当年市政当局为了防止交通事故,特意修筑花坛,车行至此只能盘旋而下,时速不得超过8km。
当然,旧金山也有破败的地方,比如这个街区。这里以非洲裔和贫民为主,社区税收低,自然配套的公共设施和警员数量就少,因此治安和卫生环境不好,我们路过这里甚至没敢开窗或者停留。
旧金山是个多元文化汇聚的城市,由于历史较早,在这里的华人也很多,唐人街规模也很大。这里能买到便宜的水果和海鲜,不过街道明显脏乱差了许多,特别它毗邻黑人区,因此治安也不太好。
我们驱车来到渔人码头,这里也是旧金山著名的景点。在火车和飞机普及以前,旧金山的码头是美国西海岸重要的物流枢纽,而现在则变成了旅游景点。我们在停车场里还偶遇一辆林肯MKC。
在渔人码头有种时光穿梭的感觉,这里的有轨电车还保持着半个多世纪前的样子。
码头上昔日固定船舶缆绳的巨大铸铁缆钉,让人们永远记住这里曾是繁忙的货运码头。
39号码头上两群慵懒的海狮常年驻场,它们有的自顾自睡大觉,有的却在为了争地盘打的没完没了,吸引了大群观众围观,也是渔人码头重要的景观之一。
码头步行街店铺林立,好像迪士尼乐园里的小镇一样热闹,杂耍演出也很多,这个金发大叔正在表演鼻孔穿钉的绝技,被拉上台的亚裔小孩明显语言不通,有点木讷的站在一边傻笑。
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