【XCAR 试驾 原创】
欧蓝德早在2004年便进入国内,不过在竞争激烈的紧凑级SUV市场中,想要分得一杯羹并不是件容易的事,不过好在三菱有恒心,在策略上也进行了国产化,第四代欧蓝德上市后不久,三菱便和广汽集团联姻,推出了国产版本广汽三菱欧蓝德,在保证进口高品质的同时,价格进一步下探,产品的竞争力自然有了不小的提升。目前在售的欧蓝德价格区间在15.98万-22.38万,其中指导价17.48万的2.0L嘉乐版已配备7座、ASC车身稳定系统+7安全气囊等安全配置、自动空调+电动座椅调节等舒适配置,性价比相当高。而我们今天试驾的是配备了S-AWC超级全轮控制系统的顶配车型,下面就来看看这台改款之后的18款欧蓝德带来了怎样的惊喜。
欧蓝德是三菱家族中最早运用“Dynamic Shield”设计语言的车型之一,全新的家族化特征一改三菱SUV那种硬派的风格,呈现出的视觉效果更有活力。
历代欧蓝德的造型都让人印象深刻,但不得不承认,眼前的第四代车型称得上是最美欧蓝德,国产之后依然保持了进口车原汁原味的设计。
粗壮的镀铬装饰,错综复杂的线条,让欧蓝德的前脸的造型充满了设计感,精致,富有层次感,这样的造型非常符合当下年轻化的市场趋势。
LED大灯早已不是什么新鲜配置,但在欧蓝德国产时,这样的配置在紧凑级SUV当中还并没有普及,可以说在这方面欧蓝德走在了前面。
来到侧面,欧蓝德没有过多的装饰,贯穿车身的线条营造出修长的感觉,简单、干练才是一个SUV该有的模样。
无钥匙进入和无钥匙启动这种实用性配置,国产之后的欧蓝德也没有缺失。
双色的铝合金轮圈,为整车增添了不少运动感,规格225/55 R18轮胎来自邓禄普SP SPORT5000系列,全路况的属性非常适合欧蓝德的定位。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万。新车支持APA高级智能泊车系统,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版,价格极有可能下探到16万上下。