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新增配置是看点 爱卡试驾2018款东南DX3

第 1/4 页:外形延续老款车型设计
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  [XCAR 试驾 原创]

  国内紧凑型和中型SUV市场早已剑拔弩张,而当空间不再成为消费者的重点需求时,定位小型SUV的它们似乎在追求个性潮流的路上越走越远。东南DX3便是它们中的一个,由宾尼法利纳操刀的外形设计,在如今来看仍能够吸引不少的年轻消费者。本次试驾的2018款DX3车型延续了它经典的外观设计,因此配置升级成为了这次改款的侧重点。

爱卡试驾2018款东南DX3

  在此之前,我的同事已经对该车2017款搭载6挡手动变速箱版本的车型进行了试驾体验,欲知详细内容请点击下方的回顾图片进行阅读。

爱卡试驾新东南DX3 SRG

爱卡试驾新东南DX3 SRG

  出色的外形设计是DX3不能忽视的亮点之一,作为东南汽车第二款正向研发的城市SUV,整车外形的原创度很高,几乎找不到借鉴的元素在内。

爱卡试驾新东南DX3 SRG新DX3没有对其经典的外观设计进行改动,SRG版本也依旧延续了运动风格的设计。本次实拍的熔岩红配色仅在SRG车型上有所配备。

爱卡试驾新东南DX3 SRG东南之翼中网经过重新设计,高亮黑色饰板搭配镀铬装饰条,增强了颜色反差。进气格栅中网两侧与大灯相连,令车头颇具张力。

爱卡试驾2018款东南DX32018款DX3普通版车型的外观同样没有明显变化,中网设计与SRG车型有所区别,少了些运动,多了些精致。

爱卡试驾新东南DX3 SRGSRG是Sport(运动)、Racing(比赛)、Grand(豪华)三个单词的首字母缩写,新车中网和车尾均设计有SRG徽标,有着较高的辨识度。

爱卡试驾新东南DX3 SRG 爱卡试驾新东南DX3 SRG

 

车身尺寸对比
参数/车型 东南 DX3 广汽传祺 GS3 名爵 ZS 长安 CS35
车长(mm) 4354 4350 4314 4160
车款(mm) 1840 1825 1809 1810
车高(mm) 1670 1680 1648 1670
轴距(mm) 2610 2560 2585 2560
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

爱卡试驾新东南DX3 SRG新车侧面采用双色车身和悬浮式车顶的设计,线条流畅动感。200mm的最小离地间隙,使得它对于不同路况下行驶有着更好的包容性。

爱卡试驾新东南DX3 SRG从后视镜下方的摄像头我们能够看出,2018款DX3新加入了全景影像功能,同时后视镜还支持电加热。

爱卡试驾新东南DX3 SRGDX3大部分配置的车型均配备了无钥匙进入/启动系统,较大提高了用车便利性。

爱卡试驾新东南DX3 SRG实拍车型配备了尺寸为215/55R18的佳通轮胎,18寸轮圈采用电镀工艺,搭配红色刹车卡钳,进一步强调了DX3 SRG车型的运动属性。

爱卡试驾2018款东南DX3普通版车型的轮圈造型与SRG车型相同,只是在表面处理方式和配色上有所区别,视觉效果更加大气。

爱卡试驾新东南DX3 SRGDX3 SRG车尾造型简洁立体并富有层次感,保险杠下方的银色装饰与车头呼应,为整车增添了一分硬朗和野性。

爱卡试驾新东南DX3 SRG回旋镖样式的尾灯为车尾增添了几丝活力,仅有SRG车型的尾灯内部采用LED光源,点亮后视觉效果出色。

爱卡试驾新东南DX3 SRGDX3 SRG采用隐藏式单边单出排气,后悬挂为多连杆结构,相比同级别车型常见的扭力梁悬挂有着更高的制造成本。

 

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东南DX3
本地参考价:5.99-10.59万 级别:小型SUV 保修:5年或15万公里 生产方式:自主

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