【XCAR 活动报道 原创】
自1967年梅赛德斯-AMG成立以来已走过50载峥嵘岁月,AMG三个字母寓意着卓越性能、专属服务及非凡驾驶体验,成为车迷心中“高性能”的代名词。随着市场的转变以及竞争的加剧,迫使车企在细分市场进行战略性调整,面对竞争对手的频频出招,奔驰终于行动了。
10月12日,北京凯择汽车运动体验中心,2017梅赛德斯-AMG非凡驾驭挑战赛正式拉开序幕,现场不仅AMG家族成员悉数亮相,同时还为到场嘉宾设置了多个试驾体验环节。下面就随我们的镜头一同领略这场激情澎湃的感官盛宴吧。
上午9点,各路嘉宾纷纷赶到会场。主会场的搭建别具特色,采用类似车库的跃层式设计,一层为签到处、互动体验区及参观区域,二层为嘉宾休息区。
会场前方整齐停放着一排耳熟能详的“明星”——AMG S63、GT S、CLS63、C63S、G63、A45等几乎囊获了梅赛德斯-AMG全系成员。
在活动现场醒目位置进行展示的是一台全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV,这似乎也预示着本次试驾体验会的深层含义。
签到完毕,会场内精心的布置吸引了不少嘉宾驻足。在一层的展厅内展示着各种与AMG相关的汽车零部件,大尺寸轮圈、运动方向盘、多活塞刹车卡钳等等,营造出强烈的运动氛围。
虽然停在角落,但V8、510、650、3.8… 这一连串醒目的数字符号背后所代表的含义,足以烘托出梅赛德斯-AMG GT S强大的气场。“信念驱动,独立研发”也象征着AMG追求极致的造车信条。
虽然没有机会亲身驾驶这台GT S赛道飞驰,但在一旁的4D模拟驾驶舱,嘉宾们还是可以在虚拟世界里与自己心中的“Dream Car” 来一次风驰电掣的邂逅。
10点整试驾活动准时开始,梅赛德斯-AMG培训师为到场嘉宾对本次试驾活动细则进行讲解。值得一提的是,本次试驾活动是全新梅赛德斯-AMG 43系列车型的国内首秀,这也使到场的嘉宾对接下来的试驾充满了期待。
事实上,就在不久前的成都车展,梅赛德斯-AMG针对中国市场正式推出全新AMG 43系列,而我们也幸运成为在华第一批动态体验全新AMG 43系列车型的体验者。
经过短暂的培训过后,试驾体验正式开始。本次活动由2个动态体验区、1个SUV越野体验区和1个漂移体验区组成,到场嘉宾以小组为单位分别进行体验。
嘉宾分组由领队工作人员带到指定体验区的培训篷房内,在发车前还会有专业的试驾培训师为嘉宾讲解试驾路线和注意事项。
动态体验区域,停在起点处的全新梅赛德斯-AMG C43早已蓄势待发,车身采用独特的月光石哑光灰色涂装,配以黑色高亮包围套件,彰显独特个性,令人过目不忘。
全新梅赛德斯-AMG C43基本沿用了普通版车型的内饰布局和设计,经过翻毛处理的运动方向盘握感更加出色,配合高包裹性运动座椅,使车内的运动氛围得到极大提升。
全新梅赛德斯-AMG 43系列,在动力方面装配了3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率270kW(360Ps),最大扭矩520Nm,匹配全新9速自动变速箱。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!