近年来,随着国内SUV市场的持续火热,市场上涌现出了大量物美价廉的高性价SUV,其中自主品牌扮演了重要角色,甚至推出了不少概念超前的智能互联SUV,上汽荣威RX5和东风风光580智联型就是最好的代表。上汽荣威RX5和东风风光580智联型都是近年来新推出,且市场表现相当出色车型,是同一细分市场上的佼佼者,两者存在一定的竞争关系,下面我们就来详细对比这两台“智能互联SUV”,看看二者究竟出色在哪里?
(编者此次体验的车型分别是,东风风光580 2017款 1.5T CVT智联型和荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版,下文中简称东风风光580 2017款 1.5T CVT智联型为风光580智联型,荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版为荣威RX5。)
对比车型价格对比 | ||
车型 | 东风风光580 2017款 1.5T CVT智联型 | 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 |
厂商指导价 | 12.30万元 | 14.88万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观对比:
从肉眼上看,风光580智联型的“块头”明显比荣威RX5更大,风格方面风光580智联型整体线条偏圆润,显得更加大气,而荣威RX5的线条则较为锐利,运动,二者的风格不同,各具特点。
风光580智联型前脸的颜值颇高,采用镀铬三横幅中网,并与线条柔和的大灯相连,整体十分融洽。雾灯透过黑色包围上的银色的线条相连,且雾灯上沿采用了仿散热孔的设计,动感与质感兼具。
荣威RX5前脸采用荣威家族式风格,同样采用三横幅镀铬中网,不过中网样式较为独特,类似水面上泛起的水纹,很有设计感。此外,银色的前包围突出明显,较为运动。
风光580智联型大灯样式较为圆润,近光灯配备透镜,透镜边缘有蓝色点缀,远光灯则采用矩阵式设计,整体极为精神,此外远近光均采用LED光源,这样的灯光配置是同级别绝大多数车型所不具备的。
荣威RX5大灯样式较为锐利,虽然近光灯同样配备了透镜,但远近光皆采用卤素光源,LED则需选装,大灯配置略逊于风光580智联型。
车身尺寸方面,风光580智联型的车身长度和轴距占优势,而荣威RX5的车身宽度和高度具有微弱优势。
车身尺寸对比 | ||
尺寸/车型 | 风光580 | 荣威RX5 |
长(mm) | 4680 | 4545 |
宽(mm) | 1845 | 1855 |
高(mm) | 1715 | 1719 |
轴距(mm) | 2780 | 2700 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
风光580智联型采用十辐花瓣形轮圈,搭配红色刹车卡钳,透露出一股浓厚的运动味。轮胎方面,则配备了朝阳牌的SU318系列,规格为225/55 R18,此外非常厚道的搭配了全尺寸备胎。
荣威RX5轮圈采用18寸双色设计,轮胎采用米其林Primacy 3 ST浩悦系列,规格为:235/50 R18,备胎方面则采用非全尺寸备胎。
风光580智联型车尾较为厚实,大气,有一定的档次感。双边双出的尾排和起着装饰作用的带“扩散器”的黑色后包围在一定程度上提升了风光580智联型的运动感。
荣威RX5的车尾层次感较为丰富。荣威RX5同样具有双边双出的尾排和带有扰流板的下包围,运动感十足。
尾灯方面,风光580智联型采用了全LED尾灯,除了增强夜间辨识度外,也提升了夜间行车的安全性;虽然荣威RX5的尾灯样式较为时尚,但采用卤素光源在视觉效果上逊色于风光580智联型许多。
外观小结:外观方面,此次体验的两车风格不同,风光580智联型比较圆润、大气,而RX5稍显锐利,视觉上,风光580智联型圆润的线条也更加老少皆宜,RX5则更适合一些年轻一点的朋友。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。