红标哈弗H7L由于是在没有加长轴距的同时只增加了车长,以至于它在空间方面有着十分突出的优势。虽然7座SUV第三排座椅由于车身结构并不是那么令人舒服,但较为突出的腿部空间还是为它在与同级别对手的竞争之中拉高了不少分数。另外,身为SUV,后备厢空间也是一项重头戏,当红标哈弗H7L将第二、三排座椅放倒之后,后备厢空间可获得从152L到1550L的质的飞跃,这也是它拥有其它同级车所没有的优势之一。
新车的座椅采用皮质包裹,内部填充物十分柔软,而且座椅的支撑性与包裹性也都不错,乘坐起来非常舒服。另外,前排座椅采用多向电动调节,同时副驾驶座椅还可通过靠背左侧的按键更方便的调节。
身高180cm的体验者在前排就坐,将座椅调至最低,待调整好坐姿之后,头部的剩余空间为一拳四指。
红标哈弗H7L的第二排座椅同样有着与第一排相同的舒适度,同时座椅与靠背可前后调节对于第二排乘坐者来说也是一种福音。
在保持第一排座椅不变的情况下,体验者移动至后排。由于新车有第三排乘坐空间,所以在体验者调整第二排座椅到一个合适的前后距离后,头部有一拳的剩余空间,腿部则有一拳三指左右的余量。
对于一款没有四驱车型的红标哈弗H7L来说,后排中间区域的突起在一定程度上影响了后排的乘坐体验,这点确实有待提高。
对于一辆SUV车型来说,第三排座椅永远也比不上前两排座椅的舒适度,不过两个独立的头枕以及较为宽裕的腿部空间使红标哈弗H7L第三排乘坐空间有着不错的表现。
体验者移动至第三排,待调整好坐姿之后,头部刚好没有剩余空间,而腿部则有一拳左右的余量。
在三排座椅都立起来的情况下,红标哈弗H7L的后备厢空间仅有152L,不过当第二、三排座椅都放倒之后,后备厢空间扩展至1550L。这样的表现对于家用来说真的是绰绰有余。
由于车身高度较高,以至于身材较矮的驾驶者或乘坐者无法关闭后备厢车门,而电动尾门的设计恰好能中和掉车身较高的问题。
除了乘坐空间宽敞、后备厢容积富余以外,红标哈弗H7L的车内储物空间非常充足,很符合它“大”的定位。
车内储物空间展示:
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