[XCAR 试驾 原创]
就在今年的7月，我的同事陶懞轩在位于浙江金华的众泰测试场，对众泰汽车的全新车型T700 1.8T进行了抢先试驾体验。我记得当时他对这台T700的评价是：“整体氛围营造的比较好，但加速时还是会感到动力上稍有欠缺。”随后，众泰紧接着推出的2.0T+6DCT车型弥补了动力偏弱的缺点，但随之而来的是动力欠缺平顺的短板。如今，这台整备质量接近1800kg的“大家伙”，换上了全新的2.0T+8AT的动力总成，而这次行驶质感的提升是否明显呢？说实话，我也很期待……
在本次试驾活动前，我的同事陶懞轩已经在此前发表的试驾文章中对它的外观、内饰、空间和驾驶感受等方面进行了详细的介绍，您可以点击下方的链接进行回顾。
诞生于众泰杭州设计中心的众泰T700，在外观上拥有着较高的原创度。不仅是整体设计，甚至从外观细节之处都不太能找到与之相似的设计元素。同时，新车在外观设计上保留了很多国人喜爱的中式设计，至少在视觉感受方面，众泰T700还是能够满足大多数人的审美标准的。
本次试驾的车型由于暂未上市，所以并没有官方配置名称与指导价格。但可以知道的是，试驾车为即将上市的全系最顶配车型，售价也会参考现款2.0T车型。
新车依旧配备了同级少见的全LED大灯，并贴心的配备有弯道辅助照明灯。
车门两侧的“Z”型LOGO尾部，可以在打开车门时发出淡绿色的灯光，营造出了些许高级感。
四门都配备了电动吸合功能，同样是同级车型中非常少见的。
车侧笔直的腰线配合导风槽装饰造型，使得T700显得很有力量感，同时也更符合硬朗的外观设计。
车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为：4748*1933*1679mm，轴距为：2850mm。
尾灯同样采用全LED光源，为了让T700在黑夜依旧魅力不减，众泰在灯光方面可谓是下了血本。
由于本次改款的重点在于动力升级，所以在内饰设计上，新款众泰T700 2.0T仍保持着与1.8T/2.0T+6DCT车型相同的设计。空间表现方面也同样也与T700的1.8T车型完全相同。您可以通过文章伊始的回顾图，对众泰T700的空间进行详细的了解。
内饰相较老款车型并无任何改动，中式设计随处可见。大尺寸的中央液晶屏更是十分抢眼，大尺寸空调出风口的设计也使得中央液晶屏两侧并不会十分单调。
三辐式设计的方向盘采用真皮缝线工艺包裹，3/9点位置配备了可调节中央仪表和多媒体音量的多功能按键。
四种仪表主题演示：
中央液晶屏的尺寸着实不小，显示效果也比较清晰，只是试驾车设置的宇宙风格背景有些影响阅读，如果我是车主，可能会换成纯黑色的背景图片，这样至少会提升一定显示效果。
当我来到后排时，令我比较吃惊的是，T700配备了三区独立空调，但当我表现我的惊讶时，众泰厂商的工程师表示，这一配置老款车型也有……
全景天窗这一配置也是没有缺席，只是遮光帘的透光性比较好，晴天对于紫外线的隔绝可能会略差。
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作者：许振宇 
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作者：赵宗烨 
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