[XCAR 试驾 原创]
许多人之前提到众泰车型的时候,总是不免带着许多话题,原因不外乎是因为众泰之前不少车型的外观总能和某些品牌车型联系到一起。而今天摆在我们面前的全新车型众泰T700,却已经用外观方面切切实实的原创设计改变了人们的看法。除此之外,在配置方面,众泰T700也表现出了足够的诚意。下面,就由我来为大家奉上众泰T700的试驾体验。
众泰T700的车身设计出自众泰杭州设计中心之手,除了在外观与内饰方面相比众泰品牌其他车型,已经拥有了很高的原创度之外,在细节部分也加入了许多中式元素。总体来说,众泰T700外观部分的确做到了更符合国人审美的硬朗、大气。
众泰T700的售价区间为10.58万元至15.68万元,搭载1.8T与2.0T两款涡轮增压发动机,并匹配6速手动与6速双离合两款变速箱。
众泰T700外观最为显眼的部分莫过于车头的星空点阵散热格栅,结合全LED车头灯,为众泰T700的车头部分立下了年轻时尚的设计基调。
车头灯采用了全系标配的全LED光源配置。据厂方介绍,下侧的日间行车灯造型是取自北斗七星。
在前保险杠上还带有“回”字形纹样的装饰格栅,并以镀铬装饰条作为点缀。锋利的LED转向灯带也镶嵌于其中,最下方的是采用了卤素光源的雾灯。
众泰T700车身的长宽高分别为4748/1933/1697mm,轴距为2850mm。
后视镜集成有LED转向灯,而在顶配车型上还会集成360°全景影像摄像头。
车侧的装饰板并非真的通风口,上面的“S”字母尾端会在打开车门时自动亮起。
试驾车所装备的自动翻折脚踏板会通过车门的开闭自动开合,但对于男士来说,上下车踩的话有点麻烦,不踩的话踏板打开后的位置又有点蹭小腿,因此比起实用性,更多价值在于车主面子上的体现吧。
大量直线与折线的应用也让车尾看起来更加“高冷”,而突出的轮拱和宽阔的保险杠也显著增加了车尾视觉上的稳定感。
后保险杠两侧形似排气管口的部分实际上是封死的,仅起到装饰作用,真正的排气管口隐藏在保险杠内。
众泰T700配备的路航轮胎尺寸达到了235/55 R19,如此大的轮胎尺寸除了提高视觉效果外,相信在性能方面也会有不错的表现。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
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