[XCAR 试驾 原创]
当飞度刚刚进入国内时,它的定位只是家用买菜车,因为省油、便宜、空间还大,所以一直保持着十分不错的销量,但也有一群人把飞度当做本田“超跑”来看待,如果你在一位改装爱好者面前称赞他的飞度好看,他一定会严肃的纠正你:“我这辆,应该叫GK5。”民间甚至有传闻,飞度买来必须改,而本田似乎也注意到了这个问题,所以在这次改款时增加了潮跑和潮跑+两款运动版车型,也许能为你节省一笔改装的费用。
在进入正文前,我为您带来了简单的说车视频,帮您快速了解2018款广州本田飞度潮跑版。
我们本次的试驾车为2018款飞度潮跑版,搭载与现款相同的1.5L地球梦自然吸气发动机,相比普通版增加了运动套件,使它的造型更加年轻、时尚,营造出了极强的运动感。虽然目前售价还未公布,但预计与现款相同,保持在7-11万元之间。
我们本次的试驾车为2018款飞度潮跑版,预计将于2018年1月正式上市。目前还未正式公布售价。新车搭载与现款相同的1.5L地球梦自然吸气发动机,只是针对外观和内饰细节作出了调整。
外观设计方面,新款飞度依旧采用与美版相同的造型,与现款相比最大的区别在于加装了运动套件的前脸部分。
前进气格栅发生了较大的变化,虽然整体轮廓与现款车型相似,但钢琴烤漆装饰板面积变小,并且上方增加了镀铬装饰条。
前大灯的造型设计与现款保持一致,美版车型上的LED日间行车灯并未出现在我们的试驾车上,所有的光源仍为卤素。
保险杠下方新增了黑色烤漆材质的前铲设计,中间再用红线进行点缀,营造出了浓厚的运动氛围。
雾灯区域的造型也发生了变化,周围的线条变得更加丰富、凌厉,还增加了蜂窝状的装饰,进一步提升了新车的运动感。
新款飞度车身侧面造型与现款车型保持一致,贯穿前后门把手的腰线非常醒目,增加了车侧的立体感。底部还有运动套件的下包围。
黑色十辐宽条轮圈的造型给人一种厚重的感觉,轮胎采用主打节油、舒适的邓禄普 ENASAVE CS300系列。尺寸为185/60 R15。
新款飞度车尾的改动比较小,尾灯间采用黑色烤漆饰板连接,与前进气格栅饰板形成呼应,保险杠采用了运动风格套件。
现款车型上饱受争议的组合式尾灯得以保留,示宽灯和刹车灯采用LED光源,其余则依然是卤素光源。而FIT下方的sport铭牌则显示了其运动版车型的特殊身份。
车尾保险杠下方新增了扰流板装饰,并且与车头一样采用了红线进行点缀,在视觉上增加了运动感。
虽然民间盛传飞度买回来必须改,但大部分人都只停留在“拿样儿”的阶段,而现在,本田推出的运动版车型潮跑和潮跑+已经解决了外观造型不够运动,不够时尚的问题,确实帮助不少人省下了一笔改装费,最主要的是,还完全合法。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?