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省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版

第 2/4 页:内饰设计没有变化
第 1/4 页:更加运动的外观设计第 2/4 页:内饰设计没有变化第 3/4 页:轻快的日常驾驶体验第 4/4 页:文中车型配置参数
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  相比外观所增加的运动套件,内饰部分的改变就比较少,只是中控台上车机的按键布局有所改变,座椅采用了红色缝线设计,另外潮跑+版车型上额外添加了换挡拨片以营造运动氛围。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版内饰的造型与现款基本保持一致,虽然看起来比较简洁,但层次分明的设计让飞度的内饰看起来很有高级感,中控台向驾驶员一侧倾斜以方便操作。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版三辐式方向盘的造型设计与现款保持一致,方向盘的直径较大且握感比较厚实。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版在潮跑+版车型上还额外添加了换挡拨片,不过对于一辆CVT车型,这种设计也只是哄驾驶员开心罢了。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版仪表盘的造型与现款低配车型保持一致,采用了单炮筒造型的三圆形机械仪表。但是在中间炮筒上增加了镀铬装饰以提升高级感。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版而在潮跑+版车型上则使用了与现款中高配车型相同的仪表,采用了蓝底的设计,并且最右侧为行车电脑显示屏。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版中控台上车机系统的造型和按键布局都发生了较大的改变,按键变得更大,更加便于操作。多媒体大屏依旧只出现在顶配车型上。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版单区手动空调的旋钮布局与现款保持一致,下方切换内外循环的拨杆已经沿用数年,机械感浓厚的拨杆手感真的非常原始。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版中控台下方仅提供一个12V电源插口和一个USB充电接口。

省下一笔改装费 试广汽本田飞度潮跑版潮跑和潮跑+两个运动版车型的座椅均采用了红色缝线样式来烘托运动氛围。也许织物座椅看起来不上档次,但冬暖夏凉的乘坐体验还是非常友好的。

      潮跑和潮跑+版本的区别只有换挡拨片和仪表盘两处,至于中控大屏和魔术座椅等配置则只会出现在普通版的顶配车型上。

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