◆0-100km/h加速测试
在加速测试中，瑞虎5x的发动机可在2500rpm的转速起步，不过出于对双离合变速箱的保护，起步后车辆要迟疑一下才会冲出去。起步后前轮出现了比较明显的打滑现象，若换上四条抓地力更好的轮胎，相信瑞虎5x的加速成绩会更好。最终实测瑞虎5x 0-100km/h加速时间为9.41s。
起步瞬间车身姿态平稳，前轮出现了比较明显的打滑现象，若换上四条抓地力更好的轮胎，相信瑞虎5x的加速成绩会更好。
◆100km/h-0刹车测试
在刹车测试中，瑞虎5x的悬挂系统对于车身的支撑性比较出色，车身并没有因为较高的重心而出现大幅前倾，车身姿态比较平稳。最终39.67m的100km/h-0的刹车成绩对于这个级别的中国品牌车型来说足够出色，ABS果断而高效，连续刹车的稳定性也值得信赖。
瑞虎5x的悬挂系统对于车身的支撑性比较出色，车身并没有因为较高的重心而出现大幅前倾，车身姿态比较平稳。
◆绕桩测试
在绕桩过程中，瑞虎5x的悬挂系统为车身提供了不错的侧向支撑，虽然车身重心较高，但侧倾幅度较小，车尾的跟随性很好，在连续重心转移时拥有较高的可控性。ESC车身稳定系统可完全关闭，在绕桩时不会突然跳出来打乱绕桩节奏。
悬挂系统为车身提供了不错的侧向支撑，虽然车身重心较高，但侧倾幅度较小，车尾的跟随性很好，在连续重心转移时拥有较高的可控性。
ESC车身稳定系统可完全关闭，在绕桩时不会突然跳出来打乱绕桩节奏。
◆噪音测试
◆油耗测试
在油耗测试期间，我们驾驶瑞虎5x共行驶了147.3km。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调全程保持开启状态。最终实测瑞虎5x的平均油耗为8.0L/100km。
编辑点评：
经过测试我们不难发现，瑞虎5x的卖点还是非常鲜明的。外观设计时尚、运动，内饰原创度很高，整体设计以及做工用料都给人的印象很好；在配置方面，瑞虎5x拥有大尺寸液晶屏以及功能强大的Cloudrive3.0多媒体系统。凭借这些，瑞虎5x确实可以吸引一部分年轻消费者的目光，尤其是那些准备添置人生第一台车的年轻人。
根据海外市场研究公司发布的数据，2025年4月，比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆，同比增长169%，而特斯拉的销量为7165 辆，同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距，终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
作者：智电出行
222025-05-23
各位听说了没，红旗也要造越野车了！今年上海车展，红旗发布了旗下首款硬派越野车，目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息，包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
作者：智电出行
462025-05-23
皮耶罗法拉利，法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日，法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天，小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相，其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起，小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
作者：智电出行
192025-05-23
5月22日，小米YU7 正式发布，这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”，中文命名为 “小米御7”，将于7月正式上市。从外观上看，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸封闭式造型搭配独特的银色车标，极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰，大灯轮廓似曾相识，却又有创新，180度超广角照明加上镂空风道设计，不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手，运动感十足，而高亮黑色材质覆盖的细节之处，又增添了几分精致。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板，时尚且富有层次感。
作者：智电出行
1202025-05-23
猛龙燃油版搭载2.0T发动机，匹配9DCT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用，哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛，它的可靠性应该是不用担心。
作者：网上车市
712025-05-22
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