在这两个月中,我记忆最深刻的是一个普通的工作日,那天我如往常一样6:30分出门,却赶上了北五环全线双方向超级拥堵,到公司时已经中午12:00。
原因是一辆集装箱车急刹车后侧翻横在了五环主路双向车道,又因隐瞒超载导致救援吊车的钢缆被拉断……十一黄金周没有出城的我体验了一把超级拥堵,漫长的等待中抓起相机记录这次经历。
最感谢的就是这个杯架,近6个小时滴米未进,只能靠暖风吹暖的能量饮料来获取热量。
三辐式方向盘的握感足够舒适,唯一的不足是仅支持两向调节,让198cm身高的我不太好找到合适的坐姿。
但好在车门处的扶手高度符合人体工程学设计,可在一定程度缓解拥堵时的疲劳。
多媒体系统有些“复古”,但支持AUX IN接入与USB接口,USB接口可以给移动设备充电,但充电效率较低。
纳瓦拉的大尺寸后视镜是我的最爱之一,现在很多车型为了美观和风阻系数将后视镜做的很小或者很窄,又为了安全加入了变道辅助等配置。但小编却一直认为在当下的国内道路环境下,大尺寸后视镜所带来的大视野相比变道辅助等电子配置要来的更靠谱。
长测油耗一览:
纳瓦拉长测油耗表 | |||||
历史里程(km) | 单次行驶里程(km) | 单次加油量(L) | 单次100km/L | 单次加油价格(元) | 单次公里单价(元) |
19255 | - | - | - | - | - |
19532 | 277 | 30.3 | 10.94 | 200 | 0.72 |
19794 | 262 | 30.3 | 11.56 | 200 | 0.76 |
20029 | 235 | 30.3 | 12.89 | 200 | 0.85 |
20273 | 244 | 30.3 | 12.42 | 200 | 0.82 |
20553 | 280 | 29.41 | 10.50 | 200 | 0.71 |
20809 | 256 | 30.24 | 11.81 | 200 | 0.78 |
21080 | 271 | 29.41 | 10.85 | 200 | 0.74 |
21127 | 47 | 30.3 | 62.57 | 200 | 4.26 |
21660 | 533 | 61.07 | 11.46 | 400 | 0.75 |
21941 | 281 | 29.41 | 10.47 | 200 | 0.71 |
22256 | 315 | 29.41 | 9.34 | 200 | 0.63 |
22535 | 279 | 29.41 | 10.54 | 200 | 0.72 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
标红那一次是北五环的超级堵车日,最终本次长测油耗成绩锁定在:总行程3280km,加油388.97L,平均油耗11.86L/100km,平均每公里0.79元。
纳瓦拉走了,长测结束了,但却点燃了我对于皮卡的热情。就如之前所说的那样,皮卡不仅仅是一个车型种类,更是一种生活方式。有了它你的生活将会出现更多可能,而这些新的可能却一定能让你的生活更加丰富多彩。如果你有一定经济实力,又愿意尝试不一样的生活方式,我建议你从买一台皮卡开始,来体验不一样的生活。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。