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年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T

第 1/4 页:新潮运动的外观设计
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  [XCAR 试驾 原创]

  自哈弗H6面世以来,就一直保持着沉稳大气的设计风格,虽然为了应付购车主力的年轻化,哈弗H6先后推出了蓝标车型和Coupe车型,但这些似乎都只是浮于表面,普通消费者甚至分不清红标和蓝标哪个倾向于年轻时尚,而Coupe版与普通版的差距也不甚明显。但是这种情况,随着哈蒙·丹尼·吉纳担任哈弗品牌设计总监开始发生了改变。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T

  此次我们试驾的是“新哈弗H6 Coupe”(以下简称H6 Copue)。新车将于今年第一季度正式上市,目前售价尚不明确。红标版采用了全新的造型设计,外观内饰均发生了明显的改变,而蓝标版造型则沿用家族式设计,不过和相比现款并没有明显的区别,本文不再进行过多赘述。

  外观:新潮又运动

  根据厂家的信息,红标车型的前脸使用了“仿生学”的设计手法。但到底仿了什么生物?厂家表示是从狼获得灵感的。前脸刚硬的线条看起来还真有几分狼的狠劲。不论是大灯的线条设计,还有中网设计,都让H6 Coupe有种凶狠的气息。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T此次我们试驾的是新2018款哈弗H6 Coupe。红标版采用了出自哈蒙·丹尼·吉纳之手的全新设计语言,整体造型更加新潮,富有激情。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T新车的设计灵感来源于桀骜不驯的狼,更多锐利的折角和锋利的线条将前脸的运动感和时尚感展现出来,给人一种焕然一新的视觉感受。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T六边形的中网采用了上下不对称的设计,加上内部黑色的蜂窝状格栅,营造出一股凶狠的气势。中网的造型与前脸的整体造型非常和谐,整体感很强。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T大灯的折角也变得更加锐利,采用扁平细长的造型并向后方肩线拉伸,整体设计与哈弗的高端品牌WEY有异曲同工之处。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T新哈弗H6 Coupe的车侧采用了三条腰线的设计,立体感更强,C柱和D柱也经过了重新设计,取消了悬浮式车顶,整体造型更加硬朗。

  经过哈蒙·丹尼·吉纳的重新设计之后,新哈弗H6 Coupe红标版车型换发出了年轻、新潮的气息,这种感觉不需要从与老款车型的对比中得出,哪怕你是单独观察这辆车,也能感受到那种动感。虽然新车的车身尺寸还未公布,不过目测与老款车型差距不大。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T三腰线不仅是车身侧面的设计特点,它顺势延伸至车头与车尾,将新哈弗H6 Coupe连接成一个完整、自然、有序的整体。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T虽然是Coupe车型,但设计团队并未通过牺牲乘坐空间的方式来换取溜背造型,而是通过用黑色材料覆盖部分D柱来营造出溜背的视觉效果。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T十辐的19寸双色铝合金轮圈不但造型十分动感,而且增加了新车的气势,轮胎采用了固特异御乘SUV轮胎。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T车尾的造型看起来就不那么运动了,虽然三条腰线融合进尾部,尾灯间也采用宽大的镀铬饰条进行装饰,但整体层次感却不如车头以及车侧明显。

年轻就是要有样儿 试哈弗H6 Coupe1.5T尾灯的造型虽然见棱见角,但依然是我们熟悉的偏向大气的设计,给人的视觉冲击力远不如前大灯强烈。

  车尾的造型设计看起来远没有车头那般充满新鲜感,你能从中看出颇多老款哈弗H6的影子,而且造型也相对比较中庸。

  或许是由于设计总监哈蒙·丹尼·吉纳刚从WEY调至哈弗的原因,那个充满新鲜感和运动感的前脸中总带有那么一丝WEY的影子,我倒不认为这是什么坏事儿,将WEY的设计语言下放到哈弗家族的确有效提高了新哈弗H6 Coupe的时尚感,让更多年轻消费者容易接受。

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哈弗H6 Coupe
本地参考价:7.99-10.69万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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