走进T700的车内,相信谁都会为它所渲染出来的豪华氛围所感叹。无处不在的软制材质包裹,让车内触手可及的地方,都拥有良好的感官体验。10英寸的显示屏以及全液晶仪表盘也都十分科技酷炫。
T700的内饰造型稳重大气,内饰豪华质感的渲染和配置水平也都达到了豪华车的水平。此外,“罗马巧克力棕”的内饰配色也是贺岁版新增的颜色。
多功能方向盘采用皮质包裹,同时还配有换挡拨片,这些配置在贺岁版上也是标配。
全液晶仪表盘显示效果非常酷炫,可以设置四种显示方式,这项配置出现在了贺岁版的中高配车型上。
10英寸的多媒体显示屏集合了车内诸多功能,系统中的“小七”形象在贺岁版车型上变成了财神,中国风十足。
带有电动调节的皮质座椅也是贺岁版车型上的标配,在高配车型上还装有前排座椅记忆、加热、通风以及按摩的功能。此外,座椅靠背上来源于太师椅的“福”字,以及结合车门照地灯上的“家”字,具有“送福到家”的寓意。
贺岁版的后排座椅还支持背部角度调节以及前后移动的功能,保证了后排乘客的舒适性。此外,后排还支持按比例放倒,极大地扩展了行李厢的储物空间。
体验者身高171cm,坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有一拳四指的空间。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!