[爱卡汽车 导购 原创]
2017年11月30日，众泰T700贺岁版正式上市。新车基于众泰T700 1.8T动力版本车型打造，共有尊享、尊贵、旗舰三种车型，动力系统则沿用1.8T+6-DCT的动力组合。新车在原有车型的基础之上，在外观内饰多处加入了贺岁涂装和装饰，细节的优化和点缀也使新车变得喜气洋洋，年味十足。在2018年农历春节即将来临之际，众泰T700贺岁版成了十分应景的“年货”。
此前，我的同事陶懞轩和苏玉阳已经分别对众泰T700 1.8T+6-DCT动力版本和2.0T+8AT动力版本进行过详细的静态及动态介绍。感兴趣的朋友可以点击下方链接进行回顾。今天，我的试驾文章则重点介绍贺岁版的特别之处。
与普通版本的T700相比，贺岁版的配置和车身尺寸都没有变化，除了现有车身颜色外，贺岁版车型新增了釉金棕的专属色。外观大气精致，融合了时下流行的时尚元素，符合大部分国人的审美。
三款贺岁版车型售价与普通版本对应配置的售价相同，在全系车型当中属于中高配，售价区间为12.98-14.98万元。
T700的外观最为扎眼的莫过于这个点阵式的中网了，六边形中网内部嵌有同为六边形的品牌铭牌，手写的“ZOTYE”也使它看起来十分新潮。
贺岁版车型上标配LED光源自动大灯，同时带有随动转向功能。日间行车灯自然也是它的标配。
T700贺岁版的车身尺寸与普通版无异，同为4748×1933×1697mm，轴距为2850mm。这样的尺寸表现达到了同级别车型的平均水平。
贺岁版车型标配后视镜电动折叠和加热的功能。此外，LED转向灯也集合其上。
位于车侧的银色装饰极富视觉冲击力，内侧刻有回字形的纹路。上面的“Z”字末端为一个装饰灯，当车门打开时会自动亮起。
贺岁版车型的轮圈造型与普通版相同，只是轮辐中间采用深红色涂装，这也是贺岁版车型在外观上最明显的标志。
在中高配车型上，还出现了电动迎宾踏板，这也是一项十分酷炫有面儿的配置。
车尾造型与普通版别无二致，整体饱满而富有层次，双边单出的巨大排气口实际上是装饰，内部被回纹装饰挡住。而真正的排气则隐藏在车底。
T700的尾灯造型修长且犀利，多边形的设计使它看起来仿佛一把利刃，极具攻击性。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
42025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
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作者：智电出行
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