[XCAR 测试 原创]

　　众泰T600在刚刚问世时迅速成为了网上的热点，不过那时人们关注更多的是它熟悉的外观、方向盘和换挡旋钮。但是经过数年来的更新换代，它的外观已经发生了不小的变化，原创度已经很高，就连那台来自沈阳航天三菱的2.0T发动机也被众泰自主研发的1.8T发动机取代，所以我们关注的重点自然也该有所改变。

　　本次测试的车型是2018款众泰T600运动版，定位为中型SUV，官方指导价7.98-14.28万元。我们的测试车为1.8T DCT旗舰型，售价14.28万元。新车在外观和内饰方面与老款车型并没有太大区别，拥有着较高的原创度，搭载了自主研发的全新1.8L涡轮增压发动机。

外观造型原创度高

　　LED前大灯组的内部结构比较复杂，功能也非常齐全，右上角未点亮部分为转向辅助灯，这套LED灯组只会出现在不同排量的旗舰车型上，其余所有配置均使用卤素光源的远近光。

　　在国产中级SUV里，目前众泰T600运动版确实拥有着相对较长的轴距，虽然差距并不明显，但这却是车内乘坐空间的基本保证。

　　众泰T600运动版全系标配了18寸的轮圈，青岛路航轮胎大家或许不太熟悉，其实众泰汽车一直在使用的就是这个品牌的轮胎，T600运动版上所使用的Trailblazer CLV2是它旗下一款全地形SUV专用轮胎。

　　作为改款车型，众泰T600运动版在外观上与老款车型并无太大区别，依旧是硬朗的线条，整体造型原创度很高，设计并不抢眼，属于耐看型。我们测试的旗舰车型配有电动后视镜折叠、360°全景影像、前后驻车雷达等配置，结合其14.28万元的售价，在目前国内市场中属于主流水平。