[XCAR 测试 原创]
众泰T600在刚刚问世时迅速成为了网上的热点，不过那时人们关注更多的是它熟悉的外观、方向盘和换挡旋钮。但是经过数年来的更新换代，它的外观已经发生了不小的变化，原创度已经很高，就连那台来自沈阳航天三菱的2.0T发动机也被众泰自主研发的1.8T发动机取代，所以我们关注的重点自然也该有所改变。
本次测试的车型是2018款众泰T600运动版，定位为中型SUV，官方指导价7.98-14.28万元。我们的测试车为1.8T DCT旗舰型，售价14.28万元。新车在外观和内饰方面与老款车型并没有太大区别，拥有着较高的原创度，搭载了自主研发的全新1.8L涡轮增压发动机。
外观造型原创度高
LED前大灯组的内部结构比较复杂，功能也非常齐全，右上角未点亮部分为转向辅助灯，这套LED灯组只会出现在不同排量的旗舰车型上，其余所有配置均使用卤素光源的远近光。
在国产中级SUV里，目前众泰T600运动版确实拥有着相对较长的轴距，虽然差距并不明显，但这却是车内乘坐空间的基本保证。
众泰T600运动版全系标配了18寸的轮圈，青岛路航轮胎大家或许不太熟悉，其实众泰汽车一直在使用的就是这个品牌的轮胎，T600运动版上所使用的Trailblazer CLV2是它旗下一款全地形SUV专用轮胎。
作为改款车型，众泰T600运动版在外观上与老款车型并无太大区别，依旧是硬朗的线条，整体造型原创度很高，设计并不抢眼，属于耐看型。我们测试的旗舰车型配有电动后视镜折叠、360°全景影像、前后驻车雷达等配置，结合其14.28万元的售价，在目前国内市场中属于主流水平。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
12025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
282025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
182025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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