众泰T600运动版内饰采用以驾驶员为中心的设计,中控台以及空调出风口全部向驾驶员一侧倾斜,内饰的用料和做工值得称道,中控台上方全部为皮质材料,下方也都使用软质材料进行包裹,触感不俗,而且相对优秀的做工也提升了内饰的档次。
方向盘的造型设计就不多说了,三九点处的特殊处理使得握持起来的手感比较舒服,但是正常的握持姿势怎么也无法避免和大面积的镀铬装饰接触,这感觉就像在寒冷的冬天往手上再浇一瓢凉水。而且在方向盘底部还有一大片镀铬装饰,不但冷而且很滑。
多功能方向盘左侧为液晶仪表盘的控制按键和音量键,这种上是右,下是左的按键设计可能需要一段时间适应。右侧是多媒体按键和语言按键。
全液晶仪表只出现在旗舰车型上,一共分为经典、运动、科技和概念四个主题,整体设计很有科技感,尤其运动和科技主题,都充满新意,但贴图的感觉比较重,尤其是概念主题。
我们测试的1.8T DCT旗舰型已经是整个车系的旗舰车型(14.98万元的2.0T自动旗舰型为2016款,目前停产在售),但车上依然有很多按键是没有功能的。
中控屏的按键控制区也存在一些小问题,你不能完全通过该区域对屏幕进行操作,虽然各个按键能够对系统进行控制,但这个旋钮却永远只能调节音量,并不能通过旋转来切换选项,也不支持点击确定操作,所以你所有操作的最后一步,依然需要通过触控屏完成。
众泰T600内饰设计简洁、耐看,用料和做工上优秀的表现提升了内饰的整体档次,作为顶配车顶,全液晶仪表、一键启动、全景天窗、手机无线充电,座椅加热等功能也符合目前同级别、同价位的主流水平。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?