[XCAR 对比试驾 原创]

　　去年年底，广汽丰田第八代凯美瑞在无数人的期盼下推出，它所拥有的颠覆性设计，和大幅提升的产品力是否能力压群雄呢？带着这样的疑问，我们找到了第八代凯美瑞和两台该级别颇具代表性的车型——长安福特新蒙迪欧、一汽-大众迈腾——进行实车对比，看看这台充满“颠覆”感的凯美瑞是否能在竞争对手中脱颖而出。

　　我们挑选了三个车系中价格较为接近的车型，分别是售价21.98万元的广汽丰田凯美瑞2.5G豪华版（下文简称凯美瑞），售价22.68万元的长安福特新蒙迪欧EcoBoost200豪华型（下文简称蒙迪欧）和售价21.99万元的一汽-大众迈腾领先型（下文简称迈腾）。

这三款车的售价差不高于一万元，这样的价差，并不会对该级别的目标消费人群的购买决策产生决定性影响，大家最关心的是它们的综合实力是否够强。

　　外观设计

与之前的历代车型相比，第八代凯美瑞的设计无疑是颠覆性的，不再延续之前圆润稳重的设计风格，转而使用凌厉、复杂的线条和夸张的设计元素，凸显年轻、运动的视觉效果。

2016年换代的迈腾受到了众多用户的追捧，其在产品力方面的提升也极为明显，不过在外观设计风格上并没有做出什么变化，依然恪守中庸之道，给人以沉稳、低调之感。

蒙迪欧的外观设计有着较为强烈的视觉冲击力，福特家族特色的六边形“大嘴设计”，配合肌肉感十足的线条，营造出极富动感的视觉效果。

车身尺寸方面，三车各有所“长”，凯美瑞在车身长度方面微微领先，迈腾在轴距方面占优，而蒙迪欧在宽度和高度方面的优势也并不明显，不过在车内空间的利用上，三车展现出了截然不同的空间设计实力（详见第三页“乘坐空间对比”部分）。

从三车的车头设计就不难看出区别，凯美瑞显然更加年轻激进，迈腾依然保持着圆润稳重的特质，蒙迪欧则显得时尚动感。

在灯光配置方面，三车不相仲伯，设计上也是各有侧重，都能更好的营造整车想要表达的视觉效果。

轮圈配备方面，凯美瑞的18寸轮圈的视觉冲击力明显更强，蒙迪欧的轮圈配色更引人注目，而迈腾16寸的轮圈显得略逊一筹。

凯美瑞尾部的设计则收敛了许多，相对保守，不过双边共两出的排气布局依然透露出其运动的本质，此外，全LED尾灯也有着不错的照明效果，在夜间点亮时辨识度较高。

迈腾的尾部设计圆润有力，值得一提的是尾灯灯组由136颗LED光源组成，点亮后有着极高的辨识度，而隐藏式的双边共两出的排气布局再一次强调了它稳重低调的气质。

蒙迪欧的尾部设计有着良好的层次感，镀铬装饰条将尾灯连接到一起，配合下方黑色装饰板连接双边排气，使得其整体感更强，此外，尾灯的光源也采用全LED光源。

　　小结：三车的外观设计都十分优秀，只是侧重点不同，凯美瑞全新的设计语言所传达出的是一种更年轻运动的视觉感受，而迈腾更偏向稳重的商务风，蒙迪欧则更显时尚动感。