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小型SUV市场搅局者 爱卡试驾大众T-Roc

第 2/3 页:内饰:浓郁的大众味道
第 1/3 页:外观:运动跨界风第 2/3 页:内饰:浓郁的大众味道第 3/3 页:动力:1.0T勉强够用
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  不得不说,大众T-Roc的外形相信会让很多人眼前一亮。但进入车内后,新鲜感反而变淡,又是浓郁的大众风格。

试驾大众T-Roc不得不说,大众近些年来在内饰的设计上没有太多让人惊喜的地方,似乎一直是在原地踏步。

试驾大众T-Roc抛开造型,多功能方向盘在国内的大众低配车型中,是很难见到的。

试驾大众T-Roc传统的物理仪表指针,搭配再熟悉不过的中央显示屏。不过T-Roc高配车型则使用了全液晶仪表。

试驾大众T-Roc温度控制按钮同样让人再熟悉不过。

试驾大众T-Roc让人意外的是,低配T-Roc竟然搭载车载显示屏。相信进入国内后,同等配置不会拥有这样的待遇。

试驾大众T-Roc除了设计缺乏更多新意,T-Roc内饰用料也比较普通。

试驾大众T-RocT-Roc的座椅设计倒是值得称赞,舒适度超过以往。

试驾大众T-Roc后排座椅的舒适性也是出乎了我的意料。

试驾大众T-RocT-Roc后排具有空调出风口。

试驾大众T-Roc虽然欧洲版本的T-Roc较小,但乘坐和使用依然不是问题,体验者身高182cm。

试驾大众T-Roc可以看到,头部空间约有4指的距离,腿部略显局促。不过在国产加长后,这一不足将被完美解决。

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