[爱卡汽车 新能源频道 原创]
随着双积分制度的严格推行，如今的车企大都在前赴后继地推出新能源车型。在这段浪潮当中，长安福特不仅推出了混动版车型，还后来居上，推出了插电混动版的蒙迪欧车型，而且官方表示，到2025年，品牌旗下的所有车型都将配备混动版本。到底这款插电混动版蒙迪欧跟混动和汽油版车型有何不同，在技术上有什么特点呢？我来到杭州的试驾活动一探究竟。
一眼看去，插电混动版的蒙迪欧和混动版以及汽油版外观上没有太大区别，依旧是圆润的马丁脸、流畅的车身线条，整体给人年轻运动的感觉。
我们试驾的顶配车型配备了LED大灯，并有随动转向和自适应远近光调节功能。这在同级别的竞争者当中算是佼佼者了。
中网标配蜂窝状的进气格栅，而对于混动和汽油版蒙迪欧来说，蜂窝状进气格栅只有顶配才有，这里的全系标配足见这款车的定位要更高一些。
左前翼子板处有一个充电口，这可能是插电混动版车型与之前车型外貌的最大不同之一了。
在格栅内部配备了进气口主动关闭功能。当温度探测器检测到发动机温度过低时，进气口会自动关闭，让发动机更快升到最佳工况温度，减少不必要的热量流失，提升燃油经济性。
还有一个不同就是车尾部的Energy标识，它标志着这款车是插电混合动力版本。相信在未来我们还会在更多福特车型上看到这个标识。
打开行李厢，可以看到里面有很大一部分被电池占据，经我们实测只能放下两个20寸的行李箱，再多的东西就只能放到后座了，可能这就是车辆省油的一个小小牺牲吧。
车辆标配米其林的Primacy 3st 轮胎，尺寸235/50 R17，这是一款全方位兼顾的高性能轮胎，单卖的市面售价约在九百到一千元每条。原厂匹配这种档次的轮胎，足见厂家的诚意。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
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312025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
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