[XCAR 试驾 原创]
早在八年前,刚刚面市的吉利帝豪,就用中国品牌配置方面的高性价比,刷新了当时人们对经济型家用车配置水平的认知。现如今,吉利帝豪经过八年多的发展历程,累计销量已突破140万辆,稳坐中国品牌轿车市场半壁江山。但帝豪并没有止步,就在这个月,吉利推出了在设计、品质和配置方面再次升级的中期改款车型——全新帝豪,以保头顶的销量桂冠,并在更加品质化的市场用车需求中,进一步提高竞争力。下面,就请跟随爱卡,对全新帝豪进行一次详细的试驾体验。
在外观方面,全新帝豪保持了上一代车型的大气造型,并从车身线条和细节部分入手,通过使用更加现代的设计笔触,让全新帝豪看上去更符合年轻消费者的喜好。
全新帝豪这次共推出了6款车型,其中包含1.5L+CVT和1.5L+5MT两种动力组合,官方指导价格区间为6.98万元-9.88万元。
涟漪状格栅比老款车型要更加简洁、更有立体感,保险杠两端造型也颇具动感,车头部分颜值的提升相当明显。
灯光方面的升级也很明显,LED自动大灯采用远近光一体式设计,内嵌日间行车灯,并刻有专属的“GEELY”logo。
车身尺寸为4632x1789x1470mm,轴距为2650mm,与老款车型相比仅在长度上增长1mm,其他部分与老款一致。在同级中属主流水准。
试驾车配备了无钥匙进入/一键启停功能,这也是一项相当实用的配置,车门的锁止键为实体键,我个人认为实体键比触摸式设计用起来要更安心一点。
双色后视镜集成了转向灯,后视镜视野不错。在我们试驾的1.5L CVT尊贵型车型上,没有看到全景影像功能的配备。
车尾的变化比车头更明显,更多直线条和矩形元素的运用,让车尾整体风格变得更加硬朗,也比较符合目前市场的主流审美。
尾灯的造型中规中矩,没有特别亮眼的设计但整体造型比较协调,挑不出毛病。
横贯后保险杠下方的镀铬装饰条,让车尾的层次感和精致感得以提升,排气则依然是单边单出的隐藏式布局。
除了车身四周的泊车雷达探头(前2枚、后3枚)之外,全新帝豪在车尾还有一枚倒车影像摄像头。
16英寸铝合金轮圈多辐条的造型,比较符合一台家用车该有的气质,也比较耐看。轮胎配备了尺寸为:205/55 R16的玲珑 GREEN-MAX HP 010轮胎。
全新帝豪在外观方面的进步还是比较明显的。毕竟在这个看脸的时代,第一眼印象显然比内在的性格更重要。下面我们来看看全新帝豪在内饰方面做了哪些改进。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?