瑞风S7车内的空间非常充裕，笔者身高176cm，坐进前排将座椅调至最低后，头部还有一拳零两指的空间。
保持前排位置不变，笔者坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳有余，空间非常宽敞。
瑞风S7的后排座椅支持靠背角度调节，当我将靠背调至最低，用“葛优瘫”的姿势坐在后排时，腿部还有一拳的空间剩余。从文昌到三亚的路上，我也是用这种舒服的姿势小憩了一会。
瑞风S7的座舱内配有丰富的安全气囊，包括前排主/副驾驶安全气囊、前后排头部气帘和前排侧气囊。如此多的气囊保护，坐在车内让人非常有安全感。
我们所在的试驾车一行四人，并且都带着各自的行李，5个背包+两个拉杆箱对瑞风S7的行李厢来说只是小意思。因为常规状态下960L的容积十分够用，后排座椅放倒后其行李厢容积最大可扩展至1358L。
前排中央手扶箱纵深较大，活动方为我们准备了一些零食和饮用水，放在里面绰绰有余。
后排门板上的空间也很实用，两瓶水+零食若干，此外还可以再放一个充电宝。
编辑总结：通过此次活动，我切身体会到了瑞风S7优秀的产品品质。虽然有些地方还存在些许瑕疵，但我相信不断向上的江淮汽车通过不断地对消费者需求和产品品质的追寻，定能将它不断完善，将优秀做到卓越。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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