瑞风S7车内的空间非常充裕，笔者身高176cm，坐进前排将座椅调至最低后，头部还有一拳零两指的空间。
保持前排位置不变，笔者坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳有余，空间非常宽敞。
瑞风S7的后排座椅支持靠背角度调节，当我将靠背调至最低，用“葛优瘫”的姿势坐在后排时，腿部还有一拳的空间剩余。从文昌到三亚的路上，我也是用这种舒服的姿势小憩了一会。
瑞风S7的座舱内配有丰富的安全气囊，包括前排主/副驾驶安全气囊、前后排头部气帘和前排侧气囊。如此多的气囊保护，坐在车内让人非常有安全感。
我们所在的试驾车一行四人，并且都带着各自的行李，5个背包+两个拉杆箱对瑞风S7的行李厢来说只是小意思。因为常规状态下960L的容积十分够用，后排座椅放倒后其行李厢容积最大可扩展至1358L。
前排中央手扶箱纵深较大，活动方为我们准备了一些零食和饮用水，放在里面绰绰有余。
后排门板上的空间也很实用，两瓶水+零食若干，此外还可以再放一个充电宝。
编辑总结：通过此次活动，我切身体会到了瑞风S7优秀的产品品质。虽然有些地方还存在些许瑕疵，但我相信不断向上的江淮汽车通过不断地对消费者需求和产品品质的追寻，定能将它不断完善，将优秀做到卓越。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
252025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
212025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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