林肯MKZ H混动的内饰造型和普通版完全一致,采用了对称式的设计,没有过多华丽、复杂的线条,整体营造出了大气、豪华的氛围,而且整个驾驶舱中你所能触及的绝大部分位置都采用了软质材料包裹,用料可以说非常扎实。
关于林肯MKZ H混动这辆车的内饰,我们录了个一镜到底的小视频,能够更直观的向大家展示这辆车在内饰用料方面的用心程度。
很多人都不喜欢林肯使用的按键换挡方式,其实当你熟悉并习惯这种换挡方式后,你会发现这样做的优势,首先,中控屏左侧是一个很顺手、很醒目的位置,在换挡过程中,你不需要视线的过多偏移就能找到,其次,在AUTO HOLD功能的帮助下,日常驾驶过程中你并不需要频繁的切换挡位,那么中央通道这个最方便的位置显然可以腾出来做更多的储物空间。
关于后排体验部分,我们同样做了个一镜到底的小视频,为大家进行更直观的介绍:
其实林肯在内饰的设计、用料和一些细节的处理上都非常用心,作为一辆豪华品牌,它的表现已经比较优秀,但是在做工上,美系的粗矿还是有所体现,例如我们的试驾车,右门板的装配工艺要明显优于左门板,不知道这是否属于个例。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。