虽然SUV在国内的势头依旧高歌猛进，但另一种车型仍然也有着相当高的关注度，那就是MPV，而各大中国品牌厂商自然也不会放过这一十分激烈的市场。另外，随着国产车型的崛起，越来越多的出色MPV开始崭露头角，其中就不乏像比亚迪宋MAX这样的高水准车型。自打其去年9月底上市以来，凭借亮眼的外观、颇具科技感的内饰以及突出的空间、动力表现，使它在这一级别市场的关注度稳步提升。而作为家用MPV的比亚迪宋MAX并不满于现状，随即推出了6座版车型，其2+2+2的座椅布局更能适应当下家庭的用车需求。光说无意，接下来我们就看看这辆高性价比6座版家用MPV有着什么样的表现。
比亚迪宋MAX 6座版（以下简称宋MAX）作为一个新增车型，其外观依旧采用了奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格设计的高颜值外观，而内饰装潢仍然运用了颇具科技感的风格，同时动力方面则继续搭载宋MAX 7座版的1.5T发动机。不过，既然是6座版车型，那么在空间方面自然会有所改变，同时新车也相应的对配置进行了小范围的调整。本次静态评测的新车为宋MAX 6座版的高配车型，预计将于4月中旬上市。
本次静态评测的新车为宋MAX 6座版的高配车型，预计将于4月中旬上市。
外观方面，宋MAX的进气格栅采用“大嘴式”造型设计，这在MPV车型中并不是首次出现，但这种设计仍然能使新车有着让人眼前一亮的感觉。此外，犀利的大灯造型以及由LED所组成的光源使它具有十足的科技范儿，而车身恰到好处的比例以及悬浮式车顶的设计也使其视觉效果更加有冲击感与时尚感。
由奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格设计的Dragon Face前脸造型使宋MAX有着很强的视觉冲击力，“大嘴式”进气格栅十分显眼，横向饰条的设计同时拉宽了车头，而保险杠的造型也颇具动感。
宋MAX的大灯通过镀铬饰条与进气格栅连接，使其“龙眼”造型具有非常强烈的气势，而除了自动大灯与高度调节功能以外，运用透镜处理的远/近光都使用了LED光源，夜间辨识度与照明效果更佳。
宋MAX车身尺寸并没有改变，4680/1810/1680mm的长、宽、高以及2785mm的轴距使其仍然处于紧凑级MPV车型。此外，车身侧面的刚性线条与悬浮式车顶的设计更加凸显了新车的年轻和动感。
造型时尚的17寸双五辐铝合金轮圈采用了双色设计，搭配设计感较强的车身，展现出了宋MAX精美的一面。新车轮胎选自佳通（Giti）的GitiComfort 225，规格为215/55 R17。
宋MAX的尾部设计通过简单线条呈现出较为出色的层次感，同时搭配上方的扰流板与下方黑色的保险杆，在一定程度上更强调了新车动感的属性，另外隐藏式设计的单边单出排气也很符合它的定位。
新车的尾灯了运用了“U”型LED光带设计风格，其犀利的造型与头灯交相呼应，点亮后的辨识度也非常高。另外，车后保险杠中间位置是宋MAX的后雾灯，这种设计布局比较少见且个性十足。
新车内饰的整体设计十分简洁且富有科技感，同时车内也由大面积触感不错的搪塑材质进行覆盖，展现出了宋MAX较高的档次。不仅如此，以中控台12.8英寸高清CarPad为首的车内配置也在一定程度上体现出了宋MAX十足的诚意。
新车内饰采用了当下时尚的环抱式座舱设计，中控台大面积软性搪塑材质、黑色钢琴烤漆以及木质纹板展现出了它较高的档次，而象征着轻奢典雅的黑棕配色也为宋MAX带来了不错的视觉效果。
皮质平底三辐式多功能方向盘直接照搬了“宋”家族其它车型的设计，出众的缝线处理使它具有很好的握感。另外据了解，中间的红色“宋”标识会在量产后更换一种与新车内饰更协调的颜色。
7座版高配车型上的定速巡航系统依然出现在了这辆满怀诚意的宋MAX上。
中控面板上的这块12.8英寸高清CarPad是宋MAX车内最大的亮点，内置比亚迪基于安卓开发的开放式智能互联系统，除了日常的空调控制、360°全景影像以外，还支持4G网络以及云服务等功能。
新车的内后视镜具有自动防眩目功能，并且自带行车记录仪。
宋MAX车顶有一块65英寸无分割的全景天窗，这块在同级别中数一数二的配置能为车内采光提供不小的帮助。
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658.00万
Aventador
行驶里程0.45万公里
123.00万
揽胜
行驶里程1.00万公里
95.00万
奔驰G级
行驶里程1.00万公里
136.00万
Panamera
行驶里程0.30万公里
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