储物空间及乘坐表现
由于车身数据与轴距均未改变，因此在乘坐空间方面新老款差别不大。不过，虽然数据没有变化，但不代表一向重视配置丰富度的吉利，就会放弃这部分。这不，副驾驶座椅上那老板键，就证明了自己。
我们此次试驾的2018款博越，刚好配备了官方称之为雀茶棕色的座椅。颜色相较于老款的棕色要更深、也更偏红一些。而座椅厚实程度与乘坐舒适性，基本没有什么可挑剔的地方。
而副驾驶座椅上的老板键，给我们带来了不小的惊喜。
至于后排座椅，中央三点式安全带、头枕均有配备。而乘坐舒适度，也依然保持了前排座椅的水平。
身高176cm的体验者，在将座椅调整至最低时，头部可剩余一掌有余的剩余空间。
保持前排座椅位置不变，体验者移至后排。由于车顶与前排座椅均采用了内凹设计，因此，此时体验者的头部空间仍可剩余一掌多，而腿部空间则十分充裕。
后排地板的凸起程度几乎可以忽略不计，并且纵向长度也十分令人满意，水平放置成年人的双脚完全不成问题。
如果非要挑剔在空间布局上的问题，那么由于后排出风口的空气净器被安置在了扶手箱盖上，因此造成内部储物空间并不宽裕。
其他储物空间展示：
由于后排座椅支持4/6比例放倒，因此对于地板本身就十分平整的行李厢，可进一步获得更加充裕的装载空间。
2018款博越的空间表现仍然像老款车型一样让人挑不出问题，但由于考虑到配置的丰富度，在空间布局上还是有所牺牲的。不过，设置了丰富的储物格以及愈发重视后排乘坐空间的做法，相信能为2018款博越吸引到很多需要考虑家庭出行的消费者的认可。
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